惠州市目前在运行火车站有五个。
1、惠州站：惠城区惠州大道57号。
2、惠州西站：惠城区永通路3号。
3、惠州南站：惠阳区爱民东路。
4、惠东站：惠东县捻山镇石井村。
5、惠州北站：惠城区白石路小金口附近。
2013年厦深高铁全线贯通，惠州设置了惠州南站、惠东站两个站点，正式踏入进高铁的时代。而惠州作为未来赣深高铁和广汕高铁的交会区域将迎来多个站点的布局。随着赣深、广汕高铁建成，惠州境内将增加7个高铁站点，惠州在4年后将拥有9个高铁站点。
预计到2020年左右，惠州境内将形成“3条高铁线路9座高铁站”的路网格局。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。已建成通车的厦深高铁布局惠州南、惠东站2个站点，共计布局3条线路9个高铁站。并且，通过站点间联络线的设置，惠州北站等多个站点将形成枢纽，让惠州多个区域实现与广州、深圳等发达地区的快速接驳。
参考资料：百度百科 惠州
惠州市有四个火车站：惠州站、惠州南站、惠州西站、惠东站
1.惠州站（惠州市惠城区惠州大道57号）
2.惠州南站（惠州市惠阳区爱民东路附近）
3.惠州西站（惠州市惠城区永通路3号）
4.惠东站（惠州市惠东县稔山镇车站路）
扩展资料：
1.广汕铁路
是一条以城际客流为主，兼顾长途客流的客运专线。线路由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站，出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库，向南跨广惠高速、东江后，在惠福大道东侧设惠州东站，然后向东至惠东北站。线路全长约129.1公里。
有了广汕铁路，它从广州至惠州段的线路跟原来的广惠城轨一样，于是就把原来的广惠城轨延伸到汕尾，并纳入国家铁路网。
2.京九客运专线
主要服务于珠三角地区与华东、华北地区间长途客流，是实现京九通道客货分线、形成客运专线网络的重要客运铁路。线路起于河源临江镇，沿京九线经石坝、麻陂、杨村、泰美至象头山东侧，在金龙围附近跨惠河高速公路，南至古仙村跨广惠高速、东江，后与广汕铁路惠州东站并站，出站后经平潭向南跨潮莞高速公路，经沙田镇与厦深铁路惠州南站衔接。线路全长约103.8公里。
参考资料：百度百科-惠州轨道交通（国家铁路）
惠州市有四个火车站：惠州站、惠州南站、惠州西站、惠东站。
1、惠州站（惠州市惠城区惠州大道57号）。
2、惠州南站（惠州市惠阳区爱民东路附近）。
3、惠州西站（惠州市惠城区永通路3号）。
4、惠东站（惠州市惠东县稔山镇车站路）。
1、广汕铁路
是一条以城际客流为主，兼顾长途客流的客运专线。线路由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站，出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库，向南跨广惠高速、东江后，在惠福大道东侧设惠州东站，然后向东至惠东北站。线路全长约129.1公里。
有了广汕铁路，它从广州至惠州段的线路跟原来的广惠城轨一样，于是就把原来的广惠城轨延伸到汕尾，并纳入国家铁路网。
2、京九客运专线
主要服务于珠三角地区与华东、华北地区间长途客流，是实现京九通道客货分线、形成客运专线网络的重要客运铁路。线路起于河源临江镇，沿京九线经石坝、麻陂、杨村、泰美至象头山东侧，在金龙围附近跨惠河高速公路，南至古仙村跨广惠高速、东江，后与广汕铁路惠州东站并站，出站后经平潭向南跨潮莞高速公路，经沙田镇与厦深铁路惠州南站衔接。线路全长约103.8公里。
K／T／Z／开头的常见常用的列车是惠州站在惠州大道小金口段，是江北和小金口的分界线 乌石村是不是江北的我也不肯定，八成是小金口的。 惠州西站只有一辆车竟停， G／D开头的是高铁动车 在惠阳区淡水【惠州南站】和惠东县稔山镇【惠东站】
三个，北站客运车站，在江北，西站在市区是货车站，南站高铁站在惠阳区淡水
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