急问：安贞医院离地铁10号线哪站最近

距离安贞医院最近的地铁10号线的车站是“安贞门”站。

地铁10号线“安贞门”车站到安贞医院没有多远，坐公交车反而不便，直接步行就可以了：
出地铁10号线“安贞门”站的D口（西南口），上到地面，沿北土城西路向西步行约250米，到达北土城路/安贞路十字路口；路口左（南）转，沿安贞路向南步行约300米，路左（东）就是安贞医院了！

安贞医院在安贞门地铁口附近，从d口出来，很快就到了。

补办流程
第一、法人要带身份证原件及复印件;工商营业执照副本原件及复印件到丢失地点所辖的派出所报案，领取报案证明;
第二、持报案证明原件及复印件，工商营业执照副本原件及复印件在市级以上每日公开发行的报纸上做登报声明，声明公章作废(备注：切记出现“丢失/遗失”字样，举例深圳市级报纸：深圳晚报、羊城晚报、深圳商报、南方都市报)
第三、自登报起公示三天后，持整张挂失报纸;工商营业执照副本原件、复印件;法人身份证原件及复印件(身份证需正反面复印);法定代表人拟写并签名的丢失公章说明材料(需详细写明公章丢失的原因时间地点、报案的时间地点、登报声明的时间和登报所在的版面)
第四、刻章。
如果快的话一个星期，所以丢公章的人不用难受了，办好就可以了，还是新的呢!
登报要求
第一、公章丢失需到派出所报案，然后拿着报案回执单去报社刊登遗失声明;
第二、刊登报纸要求：当地省市级报纸，举例如下：
北京市级以上报纸发行的报纸 :(主流媒体)北京日报、北京晚报、北京晨报、京华时报等等
杭州市级以上报纸发行的报纸 :(主流媒体)杭州日报、钱江晚报、每日商报、青年时报等等
第三、登报提供手续：营业执照副本复印件，报案回执单(或者公司证明信)
第四、登报格式：杭州XXX服饰有限公司遗失公章、财务章、法人章各一枚，现声明作废。
补办材料
1、单位公章遗失补刻，报警回执，报纸;
2、《营业执照》副本原件和复印件各一份;
3、法定代表人身份证复印件2份;
4、需由企业出具刻章证明;
5、授权委托书，委托员工承办印章事宜的需要携带公司出具的授权委托书，内容包括委托事项、姓名、身份证号码等;
6、所有股东身份证复印件各1份;代办人身份证原件及复印件;
7、成立日期与发证日期不一致，须提供工商局核准变更通知书;
8、股东证或工商局打印股东名册;
9、派出所报案回执、遗失声明的报纸;
10、单位更名或原印章破损申请刻制新印章，需把旧印章交回原备案机关销毁，并按新印章刻制手续审批。
注：《刻章申请》要全体股东签名，如果股东是个人就签名并提供身份证复印件，如果股东是单位就要盖股东单位的公章并附《营业执照》副本复印件及法人代表身份证复印件各1份;
补刻公章申请格式
申 请
XXX公安局XX分局
兹我单位因XXXX原因XXXX地点于200X年X月X日遗失公章。遗失公章后200X年X月X日于在XXX派出所报案。200X年X月X日于XXX报纸XXX版面上登遗失声明作废。现申请新刻公章一枚。以上情况和资料属实，如有虚假由本公司全体股东承担法律后果。现委托XXXXXXX通知为我方办理刻章此事，望给予办理相关备案。
特此证明
全体股东签名：
法人签名：
经办人签名：
xxxxx有限公司
年 月 日
遗失公章后果
第一、影响公司业务的往来，及相关合同签订等。
第二、他人可以利用公章进行合同签订等行为，或涉及财产诈骗等，届时造成他人的损失会要求你单位进行赔偿，因为公章是真实而有效的，并且在相关机构办理了登记备案，如果不挂失，其引发的一切后果由公司自行承担。

北京首都国际机场
机场专线 → 地铁10号线全程约1小时10分钟 27.4公里
乘坐机场专线, 在三元桥站下车 步行190米至三元桥站，乘坐地铁10号线(外环),经过四站在安贞门站下车(A口出) 步行至890米到首都医科大学附属北京安贞医院
南苑机场
501路 → 地铁10号线全程约1小时50分钟 34.7公里
乘坐501路经过12站, 在西马厂北口站下车，步行370米至角门东站乘坐地铁10号线(外环)经过20站, 在 安贞门站 下车(A口出) 步行890米至 首都医科大学附属北京安贞医院
北京站
地铁2号线 → 407路全程约50分钟 13.1公里
乘坐地铁2号线(外环)经过6站, 在安定门站下车(B口出) ，步行270米至安定门站，乘坐407路经过6站, 在安贞医院站下车，步行30米到首都医科大学附属北京安贞医院
北京西站
694路全程约1小时10分钟 16.9公里
乘坐694路(或 特2路)经过8站, 在 安贞医院北站下车，步行550米到首都医科大学附属北京安贞医院
北京南站
84路全程约2小时 24.5公里
乘坐 84路经过20站, 在地铁北土城站下车，步行890米至首都医科大学附属北京安贞医院
公交车：
安贞医院北站：380路, 409路, 515路, 620路, 653路, 694路, 特2路
安贞西里—公交站：21路, 82路, 90内, 90外, 113路, 380路, 407路, 409路, 607路, 694路, 特2路, 特8外快
安贞桥西—公交站：300快内, 300快外, 300内, 300外, 302路, 361路, 367路, 387路, 407路, 601路, 607路, 641路, 671路, 718路, 731路, 847路, 848路
安贞桥北—公交站：18路; 207路夜班车; 207夜班车; 328路; 387路; 422路; 558路; 758路; 985路; 快速公交3线; 快速公交3线区; 快速公交3线支
地铁：10号线安贞门站

铁10号线“安贞门”车站到安贞医院没有多远，坐公交车反而不便，直接步行就可以了：
出地铁10号线“安贞门”站的D口（西南口），上到地面，沿北土城西路向西步行约250米，到达北土城路/安贞路十字路口；路口左（南）转，沿安贞路向南步行约300米，路左（东）就是安贞医院了

为推进高铁车站周边区域合理开发建设，国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部以及中国铁路总公司联合提出意见，要求有关城市要合理确定高铁车站周边用地规模、结构、布局及土地开发和供应时序，坚决防控单纯房地产化倾向，要切实防范高铁车站周边开发建设带来的地方政府债务风险。（5月7日《人民网》）

目前，我国已经步入了高铁时代。截至2017年底，我国高铁运营里程达到了2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，东中部省份超过一半以上的地级市已经通了高铁，其中福建全省所有地级市均已通了高铁。而且，随着我国高铁继续快速发展，可以预计到不久的将来，西部地区地级市也将逐渐通高铁，甚至很多县都将通高铁。

但是，很多地方政府在规划开发建设高铁站时，为了节省拆迁成本，缓和市中心的人流、车流，尤其是希望借助高铁站进行商业开发、房地产开发，带来地方经济发展，普遍把高铁站建在远离市中心的地区，甚至建在了郊区。根据对京沪线、武广线上38 个高铁站的统计，我国高铁站距离城市中心的平均距离为14.12 公里，而像宿州东站等少数高铁站距离市中心达到了30公里。

虽然高铁站建在远离市中心的地区，降低了高铁站的建设成本，也为城市开发提供了更为广阔的土地。但是，却给旅客出行带来了极大的不便，直接让旅客从市中心往返高铁站花费了大量的时间，加重了旅客在前往高铁站路上的经济成本和时间成本。尤其是我国大多数的地市级、县城并没有通高铁，公交车等公共交通体系也不是很完善，让旅客在往返高铁站的路上花费的经济成本、时间成本更重。

再者，很多城市的高铁站建在远离市中心地区，并没有达到预期效果和目的。相反，不仅浪费了土地收益，而且加重了地方政府债务风险。一方面，政府财政增加了在修建市中心到高铁站的公路、公共交通体系等公共设施上的投入和开销，这在一定程度上其实抵消了高铁站修建在郊区的成本优势。另一方面，最关键的是，高铁站的边缘化导致旅客体验大打折扣，特别是远离市中心的高铁站，