火车的车次如何编排？

每当你出差、探亲乘坐火车的时候，一定想知道自己应该乘坐哪一次列车吧？那么，你知道列车客车车次时怎样区分的吗？在此作一介绍：

116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。因为要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。　　
1次至98次为特别旅客快车；
101至298次为直通旅客快车；
301至398次为管内旅客快车；
401至448次为直通旅客列车；
451至598次为管内旅客列车；
601至678次为临时旅客列车；
681至698次为混合列车；
701至740次为市郊列车；
游1至游48次为旅游列车。
同时还规定每趟列车下行为单数车次，返回时为双数车次。从以上规定看，没有99、199、299......号车次，也没有0、100、200、300......号车次。以“特快列车”为例，如果有99次，那么返回时必是100次，这样就与“1”字头的“直通旅客快车”编号相混淆了。

没有2214次列车呀；

铁路技规规定：原则上以开往北京方向的车次为上行车次，使用双数车次；以背离北京方向的的车次为下行车次，使用单数车次（技规没有支线开往干线的车次规定，除非是您所在铁路局的行规规定）。
关于车次的规定最后一点是：在铁路枢纽地区的车次由铁路局自定，LZ所说的应该就是这种情况了，在一个铁路枢纽，为了方便，或者为了避免频繁的更改车次，所以一般都使用同一车次的。（也就是说该车在当前枢纽地区是上行，而出了枢纽就是下行了，那么它使用其中某个车次之后不再更改，在局管内，特别是枢纽地区范围之内是适用的，反之亦是）。