有人说，坐飞机不用买保险，一旦出事，航空公司就要进行赔偿，这是真的么？

不用买保险也会赔付的。无论是否购买保险，坐飞机购买机票，就是与航空公司形成了事实上的消费合同关系，因此，一旦出现问题，他必须给与赔偿。

乘客自己购买的人身意外伤害保险，人身险是由乘客自愿购买的。因为责任险与人身险是不同的两个险种，在赔付时不存在互相“抵消”的问题。

而且责任险是由财产保险公司承保的，人身险是由人寿保险公司承保的，业务上也不存在交叉，一旦出现险情，当然是各赔各的。如果乘客还投保了其他与人身险有关的险种，保险公司也将根据这些保险合同的约定进行赔付。侥幸心理要不得，乘飞机买份保险，也在一定程度上体现了投保者对自己和家人的一份责任与爱心。

扩展资料：

保险（Insurance或缩写为insur），本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。保险  ，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。

从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

参考资料：保险百度百科

不用买保险也会赔付的。

一种是航空公司购买的是责任险，是在财产保险公司购买的，因为乘客购买了机票，航空公司作为承运人就负有将乘客安全及时运抵目的地的责任。

如果运送途中出现意外，航空公司有责任对乘客所受的损失与伤害进行赔偿。根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为7万元，由保险公司支付。

意外保险是自己额外购买的，不存在抵消，在赔偿时二者可以同时享受，所以如果买也是可以的。

扩展资料

航空保险是赔偿由飞行事故造成经济损失的保险业务。经营航空运输或其他航空业务的企业或个人向保险公司支付一定数额的保险费，即可在保险期内发生飞行事故遭受损失时得到经济赔偿。

机票中的保险是由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客。航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。对每一位旅客来说，是否购买航意险完全是自愿。

航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险的一类）。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。

航空运输保险则是以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当投保了航空货物保险的货物在运输途中因保险责任造成货物损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。

参考资料：百度百科 航空保险

是真的。

无论是否购买保险，坐飞机购买机票，就是与航空公司形成了事实上的消费合同关系，因此，一旦出现问题，他必须给与赔偿。

如果买了保险，那么不光是航空公司会有赔偿给，保险公司也要赔偿，这是另外一个合同产生的效果；如果买了几份保险，一旦出事各份保险会累积赔付，买多少赔多少。

扩展资料：

机票中所含保险是航空公司因自身的责任造成航空旅客人身伤亡，应对航空旅客赔偿的责任保险。依据国际惯例和我国有关民用航空的法规，飞机需要保险。

飞机保险的保险责任范围包括：

一、是机身险，即飞机在飞行或滑行中以及在地面上，发生的造成飞机及其附件的意外损失或破坏；

二、是第三者责任险，即由于飞机或从飞机上坠人、坠物造成的第三者的人身伤亡或财物损失；

三、是旅客法定责任险，即由于乘客在乘坐或上下飞机时发生意外，造成旅客的人身伤亡或所携带和业经交运登记的行李、物件的损失等。说机票里含有保险，主要是指航空公司的飞机保险中所包括的旅客法定责任保险。

根据《民航法》第129条的规定，最高赔偿限额为16600个计算单位，约合2万多美元。这次中国国际航空公司就“4·15”空难发表的声明中，就明确告知，要“根据国际公约和国际惯例以及有关民用航空法规，进行善后工作的处理。”

在这里需要指出的是，飞机保险同航意险是两种不同的保险险种，所履行的都是赔偿责任，目的是为航空旅客提供更加充分的保险保障。一旦发生意外伤害，可以使身故者的亲人和家庭多得到一份保险赔偿，也可以使身体残疾者多得到一份残疾保险金。

这体现了我们国家对航空旅客人身安全的关心和重视。当然，对每一位航空旅客来说，是否购买航意险，这完全是自愿的。但不怕一万，就怕万一。防患于未然，最好能购买航意险。

参考资料：百度百科-航空意外险

不用买保险也会赔付的。

1、一种是航空公司购买的是责任险，是在财产保险公司购买的，因为乘客购买了机票，航空公司作为承运人就负有将乘客安全及时运抵目的地的责任。

如果运送途中出现意外，航空公司有责任对乘客所受的损失与伤害进行赔偿。根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为7万元，由保险公司支付。

2、另一种是乘客自己购买的人身意外伤害保险，人身险是由乘客自愿购买的。

目前国内航空人身险的价格为一份20元，保额是20万元（2份40元，保额40万）。

因为责任险与人身险是不同的两个险种，在赔付时不存在互相“抵消”的问题。

而且责任险是由财产保险公司承保的，人身险是由人寿保险公司承保的，业务上也不存在交叉，一旦出现险情，当然是各赔各的。

如果乘客还投保了其他与人身险有关的险种，保险公司也将根据这些保险合同的约定进行赔付。
侥幸心理要不得，乘飞机买份保险，也在一定程度上体现了投保者对自己和家人的一份责任与爱心。

拓展资料

保险

保险（Insurance或缩写为insur），本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。

保险  ，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。

从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；

从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；

从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

参考资料-百度百科保险

乘坐飞机，不买保险，出了事故时航空公司负责。买了保险而出事故是由航空公司和保险公司共同负责。一般航空公司为了降低自己的风险，会要求乘客另外购买保险，就是把风险或者部分风险转移给第三方。

飞机出事有两种保险形式承担风险：

1、航空公司购买的是责任险

是在财产保险公司购买的，因为乘客购买了机票，航空公司作为承运人就负有将乘客安全及时运抵目的地的责任。如果运送途中出现意外，航空公司有责任对乘客所受的损失与伤害进行赔偿。根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为7万元，由保险公司支付。

2、乘客自己购买的人身意外伤害保险，人身险是由乘客自愿购买的

目前国内航空人身险的价格为一份20元，保额是20万元（2份40元，保额40万）。因为责任险与人身险是不同的两个险种，在赔付时不存在互相“抵消”的问题。而且责任险是由财产保险公司承保的，人身险是由人寿保险公司承保的，业务上也不存在交叉，一旦出现险情，当然是各赔各的。

如果乘客还投保了其他与人身险有关的险种，保险公司也将根据这些保险合同的约定进行赔付。侥幸心理要不得，乘飞机买份保险，也在一定程度上体现了投保者对自己和家人的一份责任与爱心。

扩展内容：

飞机保险个人投保有哪些方式：

1、网上投保

网上投保让消费者足不出户就可以买到想要的保险产品，这在过去是很难想象的。随着电商的发展，出现一批保险在线比价平台。消费者只要乐意，就可以在网上查到险种的基本内容，例如承保范围、保障金额、保费、时效等等。轻松填写一些基本资料，选择想要投保的险种就可以完成投保。当然，消费者还可以选择逛逛不同保险公司或银行的网站，将同类型的产品作个比较，投保时做到心中有数。

2、代理人服务

虽然越来越多的投保渠道纷纷登场，可比较传统的代理人制度依然有它的优势。代理人对自家保险公司的产品非常了解，而且也有不少保险公司积极对自己的代理人进行财务规划等培训，使得代理人能够针对客户不同的职业、年龄、家庭结构等因素，设计比较完善的保障方案。同时，选择通过代理人购买的另一大好处是可以得到续期、理赔等售后服务，形成长久的合作关系。

3、保险代理公司

如果说，由于保险代理人只能推销自己公司的产品，其中不免存在言过其实、不够客观的方面，那么保险代理公司则可以推荐不同公司的险种，让消费者有个比较，也能比较客观地分析险种，更好地满足投保人需要。这种产品间横向比较使投保人选择的范围更加广泛。这也是保险代理公司的最大优势。

4、保险经纪公司

代理人是保险公司的代理人，代表保险公司的利益；而经纪人则是投保人的经纪人，考虑的是投保人的利益。从这一点上不难看出，保险经纪公司比代理人或是保险代理公司来得更加客观些。这样，更有利于投保人找到合适的保险组合，不受代理人或者代理公司偏好的误导。

5、银行投保

通常在银行销售的保险是设计比较简单，消费者容易理解的储蓄、分红型保险，而需要仔细研究条款的健康险、长期寿险等产品，在银行柜台上很少见到。在银行买保险非常方便，只要当场签保险合同即可，在费率上通常会低一些。

参考资料：飞机保险_百度百科