触发式曲轴位置霍尔传感器的原理,以下是原文:

2024年11月30日 08:31
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网友(1):

此为差分式霍尔齿轮传感芯片,我就芯片本身的工作原理和此应用的系统工作原理分两部分解释下

1、芯片内部有两块霍尔板和后续处理电路组成。两块霍尔板即图中的No、1霍尔和No、2霍尔。两块霍尔板独立感应各自垂直方向的磁场强度并输出霍尔电压信号。后续电路通过检测两个霍尔板输出的电压差值进行判断,当电压差值到达一定的阀值后,芯片的输出进行高低电平翻转。(这个是Fix Visiable算法,当然此类芯片根据处理电路的不同还有其他算法,此处不解释了,差分式算法均是先要采集出两个霍尔板的输出电压差值)

2、在此应用中,磁铁粘合在霍尔背面,均是不动的,但是曲轴的齿轮是在旋转,从而齿尖和齿谷会依次经过两块霍尔板,由于齿是铁磁性材料做的,通俗来说就是磁铁能吸上去的金属材料,所以在经过霍尔板时,会聚集/分散磁力线,从而改变垂直于霍尔板表面的磁场强度,导致霍尔板输出的霍尔电压发生变化。在齿轮持续旋转时,整个芯片系统就会输出高低电平组成的脉冲信号。

网友(2):

曲轴位置传感器工作原理:
主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为:
1、磁电感应式:
磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
2、 霍尔效应式:
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。
3、光电式:
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式一起转动,信号盘外圈有 360条光刻缝隙,产生曲轴转角 1 °的信号;稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔,产生曲轴转角 120 °的信号,其中 1 个光孔较宽,用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上,由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间,由于信号盘上有光孔,则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时,光敏二极管产生电压;当发光二极管光束被档住时,光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后,即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号,电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有:检测发动机转速,因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置,故也称为上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

网友(3):

曲轴位置传感器工作原理如下:

曲轴传感器主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为:1、磁电感应式:

磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转 子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转

正时转子有一、二或四个齿等多种形式转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。2、霍尔效应式:

霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘卜。触发叶轮H的缺
体固定在分电器盘.上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮.上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。3、光电式:

光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式一起转动,信号盘外圈有360条光刻缝隙,产生曲轴转角1 °的信号;稍靠内有间隔60 °均布的6个光孔,产生曲轴转角120 °的信号,其中1个光孔较宽,用以产生相对于1缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上

由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二=极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间,由于信号盘上有光孔,则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光东遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时,光敏二极管产生电压;当发光二极管光束被档住时,光敏二极管电压为0。这些电压信号经电路部分整形放大后,即向电子控制单元输送曲轴转角为1。和120时的信号,电子控制单元根据.这些信号计算发动机转速和曲轴位置。

曲轴位置传感器通常安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之—。其作用.有:检测发动机转速,因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置,故也称为.上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸.上止点信号、用于控制顺序喷油的第-缸上止点信号。