航模涵道电动发动机能否时开时关

航模涵道电动发动机可以控制时开时关。
理论上对发动机的寿命是没有影响的。但得看油门到最高后，有没有超过涵道电机的额定功率或短时耐受功率。
涵道模型目前大部分是电动的，一个是因为电动制作方便，另外一个就是因为油动转速低，达不到涵道的高转速要求。电动相比于油动有多种优点，比如可以用接收机直接控制动力输出，无需油门舵机，发热小模型外壳可以承受，体积小，重量轻，推重比高，能量转换效率比油动的内燃机高，易于调试不易故障导致空中停车等优点。当然，也有油动的涵道模型，比如装有涵道涡轮喷射发动机的模型就是一种，当然，涡喷发动机是高档模型用的，大多数人还是买不起的。油动的由于故障率高，现在已经比较少用了，只有少数需要远程飞行的或着让部分游动爱好者使用的模型才使用。

涵道内的电机也是无刷电机，靠电调传输命令控制转速，正常的人很少会去操控油门瞬间最大瞬间最小，即使做特技也不需要这么大的幅度。电调和马达相互匹配不会损坏马达，如果大电调配小马达，除了浪费电力资源外也有烧坏马达的可能，如果小电调配大电机，要么马达达不到转速要求要么就是烧电调。如果楼主经常性的这么做，会缩短这些电子设备的寿命，电池也会跟着遭殃，偶尔一次两次的到是无关紧要