一般轿车前部用的都是独立悬挂，而后悬挂有独立悬挂、扭力梁悬挂或摇曳臂悬挂等，其中还有加入空气、脉冲等技术的。全独立悬挂技术相对复杂，减震效果也要好，但占用空间较大，成本也略高。对于15万以内的车型，不仅要看技术，更要看实际效果和价格。但国内许多朋友对高尔夫由全独立悬挂改为非独立悬挂有异议，加之断轴事件影响，因此，高尔夫又再次改为全独立悬挂。而实际使用中，这个车的全独立悬挂和非独立悬挂对于普通用车来说区别不明显。
1.4TSI发动机比较先进，动力强，油耗低，但养护费用较贵，加之使用的是DSG双离合变速器，这处干式双离合器在实际使用中出现过一些问题，总体看，不如1.6的养护成本低和更稳定一些。这两个车各有强弱，追求技术和性能的应该选择1.4TSI；讲究经济实用的选择1.6比较合适。
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