捷安特770和770D有什么区别？

总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取

加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。

一、车架

（1）770-d，GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT。

（2）770，GIANT新设计ATX770铝合金车架。

二、前叉：

（1）770-d，RST-10款CAPA-T7-80MM避震前叉。

（2）770，避震前叉。

三、变速系统

（1）770-d，SHIMANO-FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速。

（2）770，SHIMANO-m410前变和后变、大飞轮；24速。

四、刹车系统

（1）770-d，AVID-BB5机械碟刹座垫 GIANT运动座垫。

（2）770，avid高效V型刹车。

五、其他

（1）770-d，SHIMANO-M361-42X32X22齿大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座

垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝。

（2）770，SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝。

参考资料来源：百度百科-捷安特atx770

百度百科-捷安特atx770-d

很多车友都对这两款车感到迷惑，其实捷安特770D是750的升级，和770完全没有关系。前者的变速系统是8段入门Acera，后者是Alivio,前叉和变速770的更优秀一些，价格都是一样的2158. 捷安特770的变速系统和前叉优于770D、770的V刹效果不会逊于770D碟刹、770涂装上没有770D好看（只是个人意见，新款嘛）。所以技术上推荐770，以后升级方便，也是碟刹花鼓，以后多花了几百元就可以买个Avid bb5或者HAYES的碟刹效果都应该优于彦豪机械碟刹，车友装车多是前面两个牌子。如果喜欢外观再加上碟上很酷那就买770D吧，应为技术分析只是理论的。实际上不山上重度越野，那个碟刹也足够用了，只是以后懂了还是会想办法把它扔了的。

770D是750的升级，和770完全没有关系。二者的变速系统前者是8段入门Acera 后者是更高级的Alivio,前叉770的更优秀一些。

770D的碟刹我用过，对比BB5真的很垃圾，上山下坡的时候很涩，制动灵敏度不过前者。甚至不如100多普通shimano的V刹，放坡下来手很累。对比油碟更不用说了。

770的花鼓是可以以后升级碟刹的，到时候不如选择BB5或者汉斯的拉线碟刹，或者直接上油碟好了。要比较才知道优劣，技术上说不推荐770D。但是不重度越野也足够了。

770是V刹，770D是碟刹但是这个碟刹是低端的。如果让我选择我会选择770。 其他差不多这个价格的，我知道有一款美利达公爵600，很多人买。

770 新款也是碟刹 770D性价比现在还可以 BB5的碟子 最好买 今年的新款 777 性价比非常高 不骗你 油碟 27速 性能非常好 我们这边 3498 如果你不建议的话 上喜德盛买 逐日700 比770D还便宜 配置也很高 国产车排行第一 公爵600 不建议买 公爵600曾出现过前叉断裂的新闻