变速箱问题频发,CVT变速箱的故障率很高吗?

2025年03月19日 02:32
有5个网友回答
网友(1):

CVT变速箱不好吗?它当然好,由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,从而它可以实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。

CVT变速箱作为日系品牌的主要变速箱之一,是日产、本田、丰田的主流变速箱,今天我们就聊一聊问题最多的东风日产CVT变速箱:

东风日产作为日系品牌的三剑客之一,每年以100万的销量,稳占销量老大的位子,俗话说树大招风,自从东风日产的CVT变速箱故障率高的问题被曝光后,铺天盖地关于东风日产的各种报道随之而来,轩逸变速箱故障率高、奇骏发动机冒黑烟、天籁变速箱打滑等等,今天我们就说一说日产的主打车型—轩逸系列

日产轩逸作为东风日产的最畅销车型,每年销量都在40万以上,高销量低价位,同级中大空间,因和天籁外观极其相似,又被称为小天籁,其实轩逸在从老蓝鸟改为轩逸时搭配的4AT变速箱的时候还是极其受欢迎的,可自从改为CVT变速箱后各种问题随之而来,发动机烧机油,变速箱异响、变速箱打滑等

如果,你的车还打算用几年的话,还是去更换吧。或者,如果问题不是很严重还能使用,可以再坚持一段时间。

CVT变速箱维修本来就贵,没办法。如果是钢带打滑更换变速箱那么价格更高,更加不划算。

既然使用CVT车型,驾驶习惯还是稍微改变一下吧。这类车暴力驾驶时,很容易出现问题。毕竟,它不是齿轮结构。所以,开CVT车型一定要缓慢加油门,尤其是在低速时。

另外,在短时间停车时,尽量不要换到空挡位置,每一次切换到D挡都会对变速箱及阀体产生冲击,理论上会降低它的使用寿命。

日产CVT使用的是钢带,本身的摩擦系数就比链条低,长时间使用钢带磨损后容易出现打滑现象。如果,你的驾驶风格偏运动,尽量还是选择AT变速箱。

网友(2):

不高。因为CVT变速箱技术比较成熟,所以这款变速箱故障率并不高。

网友(3):

变速箱问题频发,CVT变速箱的故障率很高吗?CVT变速箱的故障率不高啊,虽然研发时间不是很长,但是日系车投入市场使用至今的故障率非常的小,作为家用车自动挡变速箱,CVT变速箱是比较平顺的,更实用舒适的家用车搭载。

网友(4):

我认为CVT变速箱的故障率很高,这款变速箱非常的不稳定,故障率很高,后期保养非常的麻烦,维修费用也很高。

网友(5):

千万不要买日产cvt变速箱车型。日产现在的软肋就是cvt变速箱,本来cvt变速箱就不耐操也不耐用。日产cvt变速箱是日系车中最差的cvt变速箱。用个几年就容易出现问题。为什么英菲尼迪可以召回或者延长保修同样的日产其它cvt车型不召回不延长保修。是区别对待消费者吗?