汽车上的氧传感器是如何测量的？

如果怀疑怠速不稳或加速不良等故
障是氧传感器引起的，检修时只需
拔下氧传感器接头，如果发动机的
故障消失，则说明氧传感器已经损坏，必须更换，如果发动机故障依旧，那么还要从其他地方找原因。
利用高阻抗的电压表也可以检查出
氧传感器的好坏。把电压表并联在
氧传感器的输出端，正常情况下，
电压应在0－1V之间变化，中值
在500mV左右，如果输出电压长时间保持某一数值而无变化，则
表明氧传感器已经损坏。
氧传感器的检测
（1）氧传感器加热器电阻的检测
点火开关置于“OFF”，拔下氧传感
器的导线连接器，用万用表Ω档测
量氧传感器接线端中加热器端子与
自搭铁端子的端子1和2）间的电
阻，其电阻值应符合标准值（一般
为4-40Ω；具体数值参见具体车型
说明书）。
如不符合标准，应更换氧传感器。
测量后，接好氧传感器线束连接器，以便作进一步的检测。（2）氧传感器反馈电压的检测
测量氧传感器反馈电压时，应先拔
下氧传感器线束连接器插头，对照
被测车型的电路图，从氧传感器反
馈电压输出端引出一条细导线，然
后插好连接器，在发动机运转时从
引出线上测量反馈电压。
有些车型也可以从故障诊断插座内
测得氧传感器的反馈电压，如丰田
汽车公司生产的小汽车，可从故障
诊断插座内的OX1或OX2插孔内直
接测得氧传感器反馈电压（丰田V
型六缸发动机两侧排气管上各有一
个氧传感器，分别和故障检测插座
内的OX1和OX2插孔连接）。
在对氧传感器的反馈电压进行检测
时，最好使用指针型的电压表，以
便直观地反映出反馈电压的变化情
况。此外，电压表应是低量程（通
常为2V）和高阻抗（阻抗太低会损
坏氧传感器）的。

1.
拔下氧传感器插头，用万用表电阻挡测量传感器侧1、2号插头间的电阻值；
2.
找到氧传感器信号线，用电线中的铜丝插入相应插孔内；
3.
插好插接器，用万用表直流电压挡测量铜丝对负极的电压；

汽车上的氧传感器一般是放置安装在汽车发动机舱里，微电脑自动检测发动机吸入空气里的氧气含量的。用于汽车发动机能正常工作。

这个可以看，有一期就可以测出来传感器，这个机修能力是否好？可以试出来了