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11月1日，吉利 星瑞正式上市，共推出4款车型，价格区间11.37-14.97万元。作为吉利品牌首款CMA平台轿车，星瑞担负着吉利突破合资轿车垄断格局的重任。
星瑞前格栅变得更简洁了，里边变成了竖条的，外边有三圈，整体形状和吉利LOGO是一样的。全LED前大灯采用远近光分体式设计，日行灯在灯眉上，分成了三段，挺有辨识度的。
侧面有点小溜背的感觉，尾部显得很短。但是底盘高度比较高，所以看起来并没有那种俯冲低趴的感觉。
长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，都是紧凑级车里最大的，看着比速腾要大一圈。
轮胎规格225/45R18，使用了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3系列，主要强调运动性，市场价格800元左右。还使用了红色的刹车卡钳，很漂亮！
尾部设计有点捷豹XF的感觉，椭圆形的尾灯，中间一条镀铬条贯穿左右。双边两处的椭圆形排气都是假的，真的排气在里边。
后备箱空间很规整，宽度和进深和速腾基本一样，目测容积肯定超过520L。后排座椅支持4/6放倒，但是没有做到全平。
内饰没什么特别的，强烈的吉利风格，但是这个配色我真的很喜欢，蓝色加灰色的搭配，感觉很高级。能摸到的地方，基本都是软的。
副驾驶前的铝板也是有花纹的，细节处理很用心。这还有三条氛围灯，不过晚上看效果一般，车厢的氛围感并不强。高配车型还配有香氛系统，这可是高端豪华车才有的配置。
两块12.3英寸的大屏肯定是标配，全液晶仪表支持导航模式，整体都可以变成地图。
同时还HUD抬头显示，不仅可以显示速度、导航信息等常规信息，还可以显示歌名和电话，非常实用。
最新版本的GKUI系统，运行很流畅，功能也很全，语音识别能力更强了。360度全景影像，显示效果很清晰，但是拼接得不好，形变比较大，太有失水准了。
10扬声器的BOSE音响，对提升车型档次有很大帮助，同级车型中独有。
座椅不仅看起来好看，坐上去也很舒服，而且包裹感不错，采用了真皮和麂皮混搭的材质。支持10向电动调节，加热、通风、记忆，功能非常全。
全系标配2.0T+7DCT动力，140kW/300N.m，百公里加速8.2秒左右，成绩能排进紧凑级轿车前三名。
悬架调教是明显的德系风格，整体性很强，虽然调教偏硬，但是很有韧性。对于路面上的细碎砂石以及噪音都过滤得很到位，很有驾驶乐趣。
在10-15万的轿车里，星瑞竞争力真的非常强，各方面做得都比较到位。这么好的车，价格也合理，如果还是卖不好，那么问题到底出在哪呢？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4s店的车都是中高配多，低配要订。
2.0T这个价位可以接受了，合资都在17万左右
动力又好，价格又合适，性价比挺高
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