生活中老司机在开车时会松开油门,不时踩油门。事实上,这不是为了好玩,而是为了实用。在这三种情况下,这种操作可以节省燃料。让我们来学校老司机的实践经验。
1.提前预测。用油门控制车速。例如,如果你在正常驾驶时发现一辆车在你前面转弯,你松开油门,汽车开始逐渐减速。当接近前方时,前车刚刚完成转弯并退出了车道,所以你踩下油门继续行驶。如果这个过程处理得好,它将节省更多的燃料而不用刹车。老司机的低平均油耗驾驶技能在此体现。
2.降低发动机负荷。例如,有些人在上坡时会踩油门以增加马力。此时,发动机喷射的燃油量将增加,功率也将增加。爬山后,你不需要这么强的动力,你需要松开油门。此时,您可以选择稍微松开油门以减少动力输出和燃油喷射量,但多少才是合适的?最好的方法是完全释放油门,然后少踩点油门。这样,当油门踏板完全松开时,发动机停止喷油,当再次踩下油门时,电子控制单元重新计算喷油量,使得功率平衡更加精确,发动机不需要稍微缓慢地调整喷油量,从而油耗稍微降低。
3.控制自动变速箱的升档对于自动变速箱,油门踏板反映了驾驶员的加速需求。油门踩得越多,加速需求就越大。此时,变速箱将推迟升档,允许发动机在升档前达到更高的速度。例如,如果你踩下10%的油门,你可以以2000转/分的速度上升,如果你踩下30%的油门,你可以以4000转/分的速度上升。在日常驾驶中,当我们需要超车时,我们会踩油门。此时,变速箱将降档并加速。当我们完成超车时,我们不需要太多的动力。如果你仍然踩油门,汽车将继续加速,直到不能再加了。因此,如果你在这时松开油门变速箱,你会知道你现在不需要那么多动力,它会升档到高速档,低速巡航,这样会节省更多的燃油。
在市区拥挤的道路上,反复踩油门根本不能节约能源,因为滑行距离不够远。一旦油门大小没有得到很好的控制,就很有可能发生追尾和其他风险。此外,对于搭载乘客的司机来说,乘客的体验相对较差。因此,如果您不是一个非常有经验的老司机,不建议这样做。
这是因为他们能够根据车辆行驶的声音来判断是该踩油门还是松开
这个是因为一直踩着也没必要,踩踩松松可以根据惯性跑跑。
这些老司机他们的开车习惯已经形成了,而且这样可以帮他们判断一下。
因为这样做不会对车子造成很大的伤害,这是很少有人知道的