东软的汽车电子事业部怎么样?主要干什么,加班多吗,薪资待遇怎么样?

2024年11月22日 07:02
有4个网友回答
网友(1):

汽车电子事业部就是avnc&is事业部,主要业务是对日外包。如果你是业内人的话,一听对日外包估计就明白了吧。每天的工作量很大,天天加班,加班费等于没有。一个月前30个小时是不算加班费的,过了30个小时加班费一个小时5块钱。薪资待遇这些年有所提高不过个人感觉还是业内最低。
而且工作很枯燥憋屈,基本是在复制粘贴和调试,毫无技术含量。
如果你想求上进,不要来。因为这边的工作你很难学到东西,因为外包公司嘛,大家都懂得。
如果你想混日子,不要来。这边累的要死还没钱,混能混死自己。
如果你是架构师或者高级项目经理级别的,家又在沈阳。可以考虑一下,毕竟东软再差劲还是需要技术骨干的,这也是它一直缺的。

网友(2):

这个就是AVNC&IS。我原来就是这里的。
AVNC在沈阳主要做导航相关,IS在大连主要是汽车音响相关。产品为车载导航音响,导航服务,导航终端,导航数据处理业务,车联网业务。
业务上主要是日本的车厂、日本汽车导航电子设备供应商,欧美车厂,国内通讯商,国内车厂,自有汽车电子业务,其他的外包业务。
我感觉的策略就是压低价格然后压低成本,加班还是很多的,部门比较喜欢爱加班的leader,一般都是带着一队人一起加班。加班算比较多,而且一些对日的项目会经常加班到后半夜。
加班费是会扣除前20小时(好像是跟IA学的)为自愿加班,当然公司本身也没有卡那么严,几班都会多报一些。加班费好像是(工资/500)+4,这个算法是工资越高越不合适,实习好像没有加班费。
至于好处呢,就是规范的工作流程,这个其实还是好的。技术说得过去出去做个leader还是比较方便的。
薪资方面,前几年赶上一次薪资调整试点部门,连着涨过三年工资,后来的涨幅就比较小了。在东软算中等吧。
我离职三年了,每年回去看看,人员比较稳定,还是有好多老同事,大家还是一起玩,这个氛围特别好。哈哈哈,下个月回去看看去。

网友(3):

楼上肯定不是汽车电子的人 前三十小时没有加班费 一看就知道是IA的 很有肯能是被IA裁掉的人

网友(4):

实习生500,真的需要时间接受。