在堵车、长时间怠速时和急加速情况下，发动机水温表显示过高，正常行驶时正常，是什么问题？

是水箱该清洗了。水的比热容是最大的，虽然它达到一百度会沸腾，但它在沸腾的时候还是会继续吸收热量，但其本身则不会再升温了。一百度对我们来说是有些高，但对于发动机来说，一百度是非常低的，完全不会影响发动机的工作。

发动机水箱工作原理

在发动机工作的时候，水箱里的水流就会流动起来，在流经发动机周围时就会吸收一部分的热量，然后在水箱 风扇 处经快速的风吹将热量散发到空气中去，然后再进入水箱如此循环，也就保证了发动机内部的温度不会太高。

发动机水箱由一根根空心的 铜管 做成的，在水箱的后面会有一个水箱风扇，水流从发动机流回来的时候，就会从铜管里经过，风扇一吹就将水里从发动机带来的热量吹散个七七八八了。

而现在很多的水箱开始走智能化路线了，它会根据发动机温度的高低来决定是不是需要启动，如果水的温度过低，它也不会开始运作，以此来保护发动机不会被凉水伤害。

正常行驶时冷却水箱因为空气流动（如为机械风扇因发动机转速高，风扇转速快）散热好，水温低些；急加速，发动机负载大，温度要高，怠速时水箱周围空气流动性差（如为机械风扇怠速风扇转速低）散热低；如果是电子风扇请检查下风扇。如果怠速和急加速水温虽高些，但在正常范围内就不要担心，正常现象。

如果发动机温度能够维持在90度，就是正常的。这个温度是发动机最佳温度。

有可能是水箱表面太脏了

你是不是开了空调的？应该是缺少冷却液了，检查一下吧。