1、性质不同:超期费包括码头的超期堆存费。滞箱费是为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱被占压,集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限。
2、计算费用不同:滞箱费按天计算。出口一般为7天。进口中常会产生滞箱费,在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免费使用,超过规定时间就会收取费用。超期费的数额具体多少不清楚,要咨询当地口岸或者报关公司,报关公司杜撰或者额外收取的费用。
3、费用方面不同:超期费用包括码头的超期堆存费,船公司超期箱租费,海关方面对进口,时间未申报的货物等。滞箱费则是进口集装箱,超期使用费率从卸船次日起算,至空箱还到指定堆场为止。
扩展资料:
注意事项:
1、在货物办理进口通关手续的同时,进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场,然后与堆场联系,由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场,在堆场里面掏箱,然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的。
2、在进口集装箱数量较多时,采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间,而且可以减少滞箱费。
3、由于海关审价问题拖延了通关时间,使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。
参考资料来源:百度百科-滞箱费
参考资料来源:百度百科-超期费
首先顾名思义码头超期费是指超过码头所规定免费堆放(使用)时间而没有提走(清空)的集装箱所产生的超期堆存(占用使用码头)的费用,他是码头象物权所有人或其代理人受的费用.
滞箱费就是在船公司规定的免费使用他们集装箱日期内没有将集装箱拆空返还到规定堆场而产生的超期使用集装箱的费用,他是由船公司象集装箱使用人或其代理人收取的~~
码头超期费:一般叫做堆存费(DEMURRAGE),是箱子从到码头那天到提走那天之间,码头或堆场收取的堆存费,每天固定的数,不翻番。
滞箱费:是DENTENTION,是船公司对晚还箱收取的费用。一般船公司有7天的免滞箱期,7-14天收取一定费用,14-21天翻倍收取,21-28天再翻倍,再之后就每天都按最后这个数收取了。
码头超期费(demurrage)是码头收取的,具体是堆存费,移箱费,如果冷冻箱,还有打冷费。
滞箱费(detention)是船公司收取的,主要是超过免费用箱期后,产生的费用。