汽车的双离合是什么概念？6AT跟4AT有什么区别？

双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴
一根连一个离合
一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更加快捷、顺畅，提速更为迅猛。它利用双重的多片式离合器设计和不同自动换档方案，提供无间断的动力输出，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。换挡动作都是由ECU提供信号完成的，不像手挡那样需要人工换挡。
6AT和4AT最直接的区别就是6个传动比和4个传动比的区别，也就是说变速箱可以提供的前进档位数。

双离合一般指的是两套离合器

一套负责1、3、5 档位 另一套负责2、4、6

离合器的工作是 衔接形式工作 换挡间隔小 动力传输的损失也小一些

但缺点也非常多 普通的家用车不管是干式还是湿式的双离合在日后的养护上都比较麻烦

问题较多 同时也易坏 中奖率也偏高

和普通的6AT和4AT相比 理论上说 技术更先进 但可靠性 要差很远

汽车AT是什么意思，你知道4AT和6AT的具体区别