如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在600—800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。
冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了 的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。当然闭环也是有条件的，在一定条件下发动机退出闭环运行，依据其他传感器数据来调整喷油量，以满足驾驶要求。
一般来说冷车的时候，它的怠速比较高，可能是发动机的积炭比较多，可以清洗一下节气门或者喷油嘴。
冷车启动发动机需要高转速来快速预热，让发动机达到基本的温度，所以说冷车的时候转速高一点，这个是很正常的，你热上一分钟以后就可以放心的行驶了。
一般来说，汽车的话他冷车的转速都是比较高的，一般车子启动之后，过几分钟他热车了以后，转速恢复在800转左右就是比较正常的怠速情况。
你好，冷车的启动的时候，怠速比较高这个是很正常的，一会能回落就是没有问题的。
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