活塞式战斗机比喷气机更有优势？

这种情况当然是不可能的...
第一,关于导弹锁定的问题.目前战斗机使用的导弹主要有两种制导头,一种是雷达制导,它不管是什么东西,飞机也好,气球也罢,只要能被雷达发现,就会被击落,活塞飞机当然不例外.另一种是红外线制导,它是跟踪"热源"的,即使是活塞式飞机,它的发动机也是很热的,足以被导弹发现并跟踪.而现代的红外制导头更是已经实现了"全机识别跟踪",只要是有个飞机形状的东西,即使温度只比背景大气高几十度(高空大气温度只有零度或更低),都一样能被跟踪锁定.
第二,关于机动的问题.事实上,虽然喷气式的速度要快上很多,但是由于强大的持续加速和瞬时加速能力,其缠斗能力并不次于活塞飞机.比如转弯半径一项,活塞式战斗机的代表BF-109E4,最小转弯半径是275米,而F-15重型战斗机的最小转弯半径也只有400米,Mig-29更是只有350米左右,和活塞飞机相比,并没有多大的劣势.而导弹的机动性更是远远超过飞机,在不使用诱饵和干扰的情况下,仅仅想用机动逃离导弹的跟踪,非常困难.
第三,不知道你有没有读过"能量机动传奇"这个系列文章,在空战中,互相咬尾的缠斗其实很少见.更多的情况,是简洁的两三个机动动作就分出胜负,是攻击-撤离-再攻击的循环.那么,速度更快,进攻更主动的喷气飞机胜率当然大得多.

只需要简单想想:在同样的重量下,喷气发动机的最大推力远远大于活塞发动机,推力增加曲线和瞬时爆发力都远远好于活塞发动机,无论怎么想,活塞飞机也不可能有优势吧.

从历史上来看,最初的喷气机Me-262还很不成熟,可P-51,la-7这样的活塞战机巅峰之作对付它都已经很吃力.而F-86,Mig-15问世后,活塞战斗机已经完全是毫无还手之力了.只能退出历史舞台.

最后再讲个比喻吧.大家都承认,在白刃格斗时,大刀比步枪刺刀要好使的多.可是,一支装备着大刀的队伍和一支装备着步枪的队伍,在战场上谁会更容易获胜呢?更别提是装备着自动步枪和枪榴弹的现代步兵了.

现实中最好的优势是活塞他省油阿，油价是持续飙升所以活塞飞机要省钱。

现实中不存在这个问题,喷气机可以远距离攻击,使用雷达.电视.激光制导导弹，利用速度优势打完就跑,不与活塞式战斗机缠斗,活塞式战斗机转弯半径小，但发动机功率小,很难装备雷达和导弹,速度也太慢

不存在，现在的近距导弹已经不单靠尾喷热源来跟踪目标了，即使用机炮，活塞式的机动性也不会比喷气式好，喷气式即使机动性再差也可以打了就跑，重新占据有利位置继续进攻，活塞应该没什么机会赢……

只能说是某些方面更有优势。
首先在速度和机动性方面，喷气战斗机比活塞战斗机有着非常显著的优势。
但是在与发动机的尺寸上来说，喷气发动机占得空间更大，活塞式特别是液冷的发动机可以做的非常小。
但是现在战斗机普遍要求比较大的航程、载弹量、尺寸，而且速度和机动性要求比较高，所以活塞式战斗机的优势无法发挥，劣势倒是非常碍眼。