学汽修一般要学三年左右,短期专业也只有几个月
1:看你去哪里学,有汽车学校,学习理论的专业知识。
2:有修理厂,学习实际操作。
3:看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。
4:学校学习:毕业后实习。时间就是你毕业的时间。修理厂学习,有的一年有的三年就要看自身的一个努力程度。但是修理是一门做到老学到老的技术工作。就像我现在开的这个车一个问题请了10多个修理工老师傅看了都没解决,包括自己也是修理工。
5:学修理还要分种类:机修专业修底盘或专修发动机。专修电路,专修空调。焊接,汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。经过努力不论学什么专业在笨的人都应该不会超过3年
汽车的电路维修不是非常好学,这个还需要看个人和师傅的水平。汽车电路是汽车维修中比较复杂的一项技能。
汽车上面的电子系统和传感器非常多,所以汽车的电路非常复杂,汽车电路维修是不好学的。有很多汽修工都看不懂汽车电路图,真正能看懂电路图的汽修工非常少。
如果掌握了汽车电路维修这项技能,可以在汽车遇到故障时快速确认故障的原因。
如果想学汽车电路维修,建议去非常大并且非常专业的汽修机构,找一个修车几十年的老师傅学一学。在学习的过程中,还需要看一些专业的书籍。
现在的汽修工很少有会修车的,大部分汽修工只会拆装配件。现在的汽车制造工艺已经非常好了,汽车一般不会发生什么严重的故障。就算是发生了故障,汽修工更换配件后汽车就可以正常运转了。
现在的汽车电子系统越来越多,机械系统不容易发生故障,容易发生故障的就是电子系统,想学会电路维修需要下一番功夫。
在实际操作之前,需要熟练掌握所有理论知识,然后配合操作,这样可以更好的学习。
汽车维修中的电路和发动机都不难,最难学的是机电配合中的变量关联,既要理解电路的控制原理,又要熟悉机械部分的工作状态。
汽车维修电路肯定是最难学的。但是发动机他也是电控方向的。汽车主要包含电控和传统的机械。所以两者是相辅相成的。