根据不同的车型,高铁动车有不同的长度,具体如下:
CRH1A型动车 8节车厢,总长度:213.5m。
CRH1B型动车16节车厢,总长度:426.3m。
CRH1E型动车16节车厢,总长度:428.9m。
CRH2A型动车8节车厢,总长度:201.4m。
CRH2B型动车16节车厢,总长度:401.4m。
CRH2C型动车8节车厢,总长度:201.4m。
CRH2E型动车16节车厢,总长度:401.4m。
CRH3C型动车8节车厢,总长度:200.3m。
CRH5A型动车8节车厢,总长度:211.5m。
CRH380A型动车8节车厢,总长度:203m。
CRH380AL型动车16节车厢,总长度:403m。
CRH380BL型动车16节车厢,总长度:399.3m。
CRH380B型动车8节车厢,总长度:200.3m。
CRH380D型动车8节车厢,总长度:215.3m。
1、中国高速铁路:
中国大陆将铁路区分为高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁属于高铁级。中国通过引进技术,自主研发了"和谐号"动车组列车和“复兴号”中国标准动车组列车。其技术均属于世界前列,并已走出国门,帮助多个国家建设高速铁路,彰显了大国风范。
2、CRH
高铁上常见的"CRH"是 China Railway High-speed 的缩写。针对中国高铁具有两方面的释义:
(1)指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路;
(2)指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。
参考链接:百度百科_中国高速铁路
不同的动车车型长度不同。具体如下:
CRH1A型电力动车组 8节车厢5动3拖,编组总长度:213.5米。
CRH1B型电力动车组16节车厢10动6拖,编组总长度:426.3米(使用新头型的列车总长度为428.9米)。
CRH1E型电力动车组16节车厢10动6拖,编组总长度:428.9米。定员642人。
CRH2A型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:201.4米。
CRH2B型电力动车组16节车厢8动8拖,编组总长度:401.4米。
CRH2C型电力动车组8节车厢6动2拖,编组总长度:201.4米。
CRH2E型电力动车组16节车厢8动8拖,编组总长度:401.4米。
CRH3C型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:200.3米。
CRH5A型电力动车组 8节车厢5动3拖,编组总长度:211.5米。
CRH380A型电力动车组8节车厢6动2拖,编组总长度:203米。
CRH380AL型电力动车组16节车厢14动2拖,编组总长度:403米。定员1061人。
CRH380BL型电力动车组16节车厢8动8拖,编组总长度:399.3米。定员1005人。
CRH380B型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:200.3米。
CRH380D型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:215.3m。定员565人。
【扩展资料】
我国的高速铁路,通常有四种标准:
第一种是设计时速300-350公里时速高速铁路,如京沪高铁、武广高铁。
第二种是设计时速200-250公里时速高速铁路,如京哈线秦沈段。
第三种是设计时速200-250公里客货混跑铁路,如汉宜铁路、新湘桂铁路。
第四种是改造后时速达200公里原有线路,在2011年8月28日全国铁路大降速前,运行动车组的京广线京汉段,沪昆线浙赣段,都可以纳入这个范畴。
其实,无论是D,还是G,它在铁路运输中都是以由CRH动车组执行的旅客列车。要跑出时速250公里及更高的时速,D和G字头的动车组,都必须驶上高速铁路。
参考资料:
中国高速铁路-百度百科:中国高速铁路-百度百科
中国高铁动车的长度是根据机型和车厢节数来确定的,一般情况下8节编组200M左右,16节编组400M左右。
拓展内容:
高速动车组列车
一、高速动车组列车,简称高动列车、高速动车、高速动车组,即G字头列车,指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。
二、中国高速动车组(G字头列车,时速在250-350,一般是CRH380系列)区别于普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主,含CRH1至6的大部分型号)及低速动车组(如先锋号动车组,时速140,目前这类列车较为少见)。G字头列车调度等级高于D字头列车,二者均属于中国标准的高速列车。
三、高速铁路早期运行的车型为CRH2C(用于京津城际和武广高铁等),后续车型为CRH3C、CRH380(A、B等型号),未来主流车型则是新研制的中国标准动车组(现用名为复兴号)。高速动车组列车主要运行于高速铁路,兼行于快速铁路(有的列车运行路线包括高铁段和快铁段,如黑龙江佳木斯发至沈阳的列车要走哈佳快速铁路和京哈高铁)。
四、在快铁线上开行快铁速度、在高铁线上开行高铁速度。事实上,高铁和快铁都运行D字头列车、G字头列车,只是列车调度等级不同,部分区段的时速不同。当G字头列车在快铁区段上按快铁速度开行时,通常称为相应车次的“不达速区段”。在不达速区段运行的G字头车次俗称为“伪G车次”。
参考资料:百度百科
200米或400米长
各种机型长度不同。
CRH1A型电力动车组 8节车厢5动3拖,编组总长度:213.5米。
CRH1B型电力动车组16节车厢10动6拖,编组总长度:426.3米(使用新头型的列车总长度为428.9米)。
CRH1E型电力动车组16节车厢10动6拖,编组总长度:428.9米。定员642人。
CRH2A型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:201.4米。
CRH2B型电力动车组16节车厢8动8拖,编组总长度:401.4米。
CRH2C型电力动车组8节车厢6动2拖,编组总长度:201.4米。
CRH2E型电力动车组16节车厢8动8拖,编组总长度:401.4米。
CRH3C型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:200.3米。
CRH5A型电力动车组 8节车厢5动3拖,编组总长度:211.5米。
CRH380A型电力动车组8节车厢6动2拖,编组总长度:203米。
CRH380AL型电力动车组16节车厢14动2拖,编组总长度:403米。定员1061人。
CRH380BL型电力动车组16节车厢8动8拖,编组总长度:399.3米。定员1005人。
CRH380B型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:200.3米。
CRH380CL型电力动车组16节车厢8动8拖,编组总长度:
CRH380D型电力动车组8节车厢4动4拖,编组总长度:215.3m。定员565人。
CRH6A 定员557人。
CIT500 设计最高速度:600KM/H