改主要有两种
一是自然吸气的 这种对车的改动很少 但相对而言燃烧、油耗要差点，只在空余空间加装一个气瓶 一个减压阀 在节气门处加个混合器 附带转换开关 汽油电磁阀就可以 基本上全加装 只对汽油油泵的电源线做下改动加汽油电磁阀 保证燃气时油泵关闭
二是电喷现在基本为多点电喷，与上个不同的在于“在节气门处加个混合器”变成直接在进气歧管上钻洞按喷嘴喷天然气 相应的电子元件就多 一是喷气量由电脑板决定，二是断油油仿真器决定，就再多这两个东西
根据实用性能在决定是否加点火提前器
宝威特汽车天然气改装厂 通过多年丰富的实践技术经验总结出汽车油改气需要对汽车做出的调整是： 在原汽油发动机的基础上加装一套燃气供给系统。并且要求使用天然气的时候能够关闭汽油供给系统。 ①、单点喷射系统：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器（仿燃油喷射信号给原车ECU）、转换开关及线束等②、燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。 ③、多点喷射系统 ：加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。
不需要改其他东西，增加一整套燃料供、给系统双燃料不冲突
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