公路自行车的变速器如何使用？？？

1.使用方法：通过左右手上下拨动变速器拨片调节；

2.前变速器永远通过左手调整。归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。结合齿比的概念，使用前变速器是对齿比计算公式中的分子进行调整：向大牙盘调整带来更大的齿比，向小牙盘调整则带来更小的齿比。“平路挂大盘，爬坡挂小盘”指的也正是使用前变速器进行相应的调整；

3.后变速器通过右手调整。后变速器是日常使用最为频繁的变速器，调整的是公路车链条挂在飞轮上的位置。后变速器永远通过右手调整，（Rear = Right）。后变速器同样有且只有两个变速效果：使车链向大飞轮上调整，以及使车链向小飞轮上调整。依旧借助齿比的概念，使用后变速器是对齿比计算公式中的分母进行调整，于是可以马上知晓：向大飞轮调整带来更小的齿比，向小飞轮调整则带来更大的齿比。

4.16速搭配：

前1，后配1 2 3 4最佳；

前2，后配5 6 7 8最佳；

注意前面是小盘的话，就不要搭配后面最小的两个齿轮；如果前面是大盘的话，就不要搭配后面最大的两个齿轮，因为前大配后大骑起来非常累。

拓展资料

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

公路自行车的变速器使用方法：根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
在左右龙头这边分别有调速器，上面还有数字，一般数字越大，变速也越大，左手的调节中轴就是脚踏这边的牙盘，右手边的调解后轮的牙盘，因不同牙盘的直径不同而周长不一致，从而达到变速的目的
不同的车有不同的变速方式，建议看说明书更清楚。
变速器作用：自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。

变送器使用一般视路面情况 。可以自行调节，扶把两边边都有档位指拨，左边的指拨器是调节飞轮的（大盘3档）；右边的指拨是调节塔轮的档位（后轮小盘正常7-9档），如果你想蹬车轻松前小盘后大盘，如果想车速快前大盘后小盘，这个你可以自己尝试的多变档位蹬一蹬就知道了，另外提醒你一下变档的时候需要轻踩小心链条会拉断。我试过车速最快可以到50左右（平坦沥青路）得使劲才行哦。希望被采纳 谢谢！

在左右龙头这边分别有调速器，上面还有数字，一般数字越大，变速也越大，左手的调节中轴就是脚踏这边的牙盘，右手边的调解后轮的牙盘，因不同牙盘的直径不同而周长不一致，从而达到变速的目的

不同的车有不同的变速方式，看说明书能让你更明白。