DHL,UPS,FEDEX的优劣势及比较

DHL,UPS,FEDEX的优劣势及比较。

DHL快递就是便宜。

UPS快递就是快。

FEDEX快递就是全球网点多。

新的DHL品牌架构：

随着2005年12月完成对Exel的并购之后，德国邮政全球网络进一步增强了自身的物流实力。并购后的结果是DHL开始使用两个新的物流子品牌运营：DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。

新的DHL品牌架构将保留Exel品牌，以发挥其在合同物流业务领域的优势，并结合使用DHL这一在全球范围内更有影响力的品牌。

扩展资料：

中外运敦豪：

中外运敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合资双方为中国对外贸易运输（集团）总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。

合资公司将敦豪作为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供国际航空服务。

在过去的十八年间，中国的经济迅速增长，而中外运敦豪亦创下骄人业绩，公司每年平均增长率为40%，营业额跃升60倍之多。中外运敦豪已稳居我国航空快递业的领导地位，在中国的市场占有率达到36%。

参考资料来源：百度百科-DHL

1.FEDEX——美国的，是世界最大的快递公司，联邦快递目前在亚太地区32个国家和地区有近8,600名员工，公司的亚太区总部设在香港，同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。1995年9月，联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心，并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运作的“中心幅射”创新运转理念，亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个，其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。
贴士：Fedex有中国危险品运输资格，其中国总裁是香港人，幽默风趣，演讲令人印象深刻。

2. UPS——美国的，UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Ken Torok,服务区域：亚太地区的 40 多个国家与地区；雇员：亚太地区 4,600 多、全球 384,000；亚太地区运送机队超过 1,000 辆车辆（有篷包裹货车、卡车与摩托车）；操作机构（中转站与中心）超过 100；每日航程段：亚太地区内部133、国际69；服务的机场： 亚太地区内部14个、国际9个；亚太地区航空中转站：台湾台北、香港、新加坡、菲律宾邦板牙（Pampanga）
贴士：UPS也同样知名和专业，同样在中国具有危险品运输资格，价格和Fedex略微不同

3. DHL——德国的，是最早进入中国的跨国快递巨头，DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。DHL总部在比利时的布鲁塞尔，是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成；现在由德国邮政全球网络100％拥有。
贴士：德国人很专业嘛！但其国际快递经常征收行邮税，这点比较不同

我们三家快递都用过简单来说，都是非常可靠值得信任的，对于不同地区和国家运价差别非常大尤其重货，有时往往能做到价格标的三折。FEDEX：到美国，南美，非洲价格比其他便宜。DHL：到东南亚、澳新、欧洲价格便宜。UPS：比较贵去台湾去香港强烈推荐使用顺风快递价格非常便宜（都是自己实际经验，~望采纳~）

DHL,UPS,FEDEX的优劣势及比较

DHL快递就是便宜

UPS快递就是快

FEDEX快递就是全球网点多

富豫国际快递

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