手自一体的手动模式怎么用啊?

2024年11月22日 16:12
有5个网友回答
网友(1):

手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。

关于手自一体的手动模式以下图所例,首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档,然后向左推动档杆,直到"s"亮起,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆+为升档,向后拉-为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。

网友(2):

D档时候向右拨过去就是手动模式 停车或者行车都可以 加档向上推 转速在2000转以上就可以(自动模式电脑是2000转加档) 当然要是急速提速 可以等到4000-5000转向前推来进档。。。。好像手动模式电脑自己加档是6000转吧减档一般是电脑根据车速自动降下来 当你要提速超车等情况下 可以强制降档(向下推)来急加速。。。。。。。

网友(3):

大科在行驶中自动档位为D档时将档杆往左拨动即为手动挡,仪表中间会显示数字,该数字为当前档位,这时往上推一下为增挡,往下拨为降档,往右拨为自动挡,手动挡行使过程中,行车电脑发现档位过低过高时会在仪表盘上显示出增挡或降档的警示标志,手动挡需要一

网友(4):

手动档就是自己根据发动机转速换档,通常在1500-2000转之间换档;主要用于爬坡时,低档位车有劲,适合爬坡、沙地启动等,平路时再切回来。

网友(5):

手动一般就是为了防止变速箱频繁换挡而在连续坡路地段使用 呵呵