柴油机的供油提前角怎么调整啊

你的是立式机还是卧式机？
给你说一下卧式机的吧立式的也大同小异
打下减压，手盘动飞轮要逆时针盘，记住不要松开高压油管 （我是试车出身这是方便的办法）等什么时候感到有阻力了就是开始供油了（不要松开减压手柄）盘飞轮的时候力要小一点手要轻这样找的供油点准确点。这时在飞轮上有供油提前角的记号，在水箱上也有一个扁铲剃的记号这时对照两个记号调一下供油提前角。一般1100.195的提前角稍微晚一些，1100以上的稍微早一点。调整的话拆开高压油泵改脊念的野闷三个紧固螺母 拿下高压油泵。增加或减少泵下的垫片。要早就减垫片要晚就加垫片。垫片规格是0.5和0.2左右的也就是两度半和一核困度的两种。一般别调的太早这样冬天启动会反转容易打手。还有装好了记者看看齿条有没有在拨叉槽内，如果没有就会不着车或飞车。

(1)连接好高低压油管，将油门操纵杆放在最大供油位置，用 手油泵供油，排除燃油系统中的空气。

(2)拆下第一缸的高压油管，装上念模定时管。

(3)顺时针转动曲轴排除定时管中的空气，摇动定时猜高羡管时有 部分燃油流出，使油管中的液面清晰可见时，再缓慢地转动曲 轴，同时观察定时管中的油面。在油面上升的瞬间，立即停止转 动曲轴，在曲轴皮带轮外表面对着齿轮室盖标记处划出一刻线。

(4)继续顺时针转动曲轴，直至曲轴皮带轮上的标记与齿轮室 盖上的标记对正时，停止盘车（此时活塞处于一缸压缩上止 点）。

(5)测出皮带轮上活塞处于一缸压缩上止点和皮带轮刻线之 间的弧长，算出柴油机此时的供油提前角。

(6)算出测量的供油提前角和规定的提前穗拍角之间的差值，松 开喷油泵的紧固螺栓，按顺时针方向转动喷油泵凸轮轴，最后紧 固螺栓。

将高压油管拆下，使其与喊旁喷油器连接端的出口转成水平固紧油管，然后按顺时针方向缓慢转动飞轮，观郑信橡察到高压油管出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮，适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。坦铅一般供油提前角为１５度—１９度，喷油提前角为７度—９度。

　　调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。

不像话

跟汽凳悉油机的差不多啊，都是在配气机构态粗败那里调的，但具体就很难在这里说清楚了，你最好就是上网帆颤查看一下吧，呵呵。