开车时在收油时汽车抖动怎么回事

如果是三缸车会有一定抖动。如果不是三缸车，不知道车是手动挡还是自动挡，如果是手动挡，建议收油时踩下离合看一下是否还抖，首先确定是否是由于挡位选择不合适，导致松油门抖动。

如果是自动挡收油时车抖，建议检查一下油品，检查节气门是否有故障。

三缸汽车的历史

三缸发动机很早就被研制出来了，第一次大规模采用三缸发动机的量产车型是铃木的fronte，绝大多数人可能没有没听过fronte，它其实是家喻户晓的ALto(奥拓)前身。

fronte排量0.54升，三缸水冷，4个气门，最大功率29马力。

在国内，上世纪90年代一汽夏利和大发都曾采用三缸发动机。

三缸发动机存在结构性缺陷，其抖动问题与生俱来，就像三个人抬轿不如四人抬轿稳当。

　　1、如果是三缸车会有一定抖动。如果不是三缸车，不知道车是手动挡还是自动挡，如果是手动挡，建议收油时踩下离合看一下是否还抖，首先确定是否是由于挡位选择不合适，导致松油门抖动。
　　2、其次建议检查一下离合器开关是否信号异常，检查发动机是否有点火不良，导致缺缸，检查发动机减震块是否松动。
　　3、如果是自动挡收油时车抖，建议检查一下油品，检查节气门是否有故障。

如果是三缸车会有一定抖动。如果不是三缸车，不知道车是手动挡还是自动挡，如果是手动挡，建议收油时踩下离合看一下是否还抖，首先确定是否是由于挡位选择不合适，导致松油门抖动。
　　2、其次建议检查一下离合器开关是否信号异常，检查发动机是否有点火不良，导致缺缸，检查发动机减震块是否松动。
　　3、如果是自动挡收油时车抖，建议检查一下油品，检查节气门是否有故障

是离合片磨损了，换了离合片就没事了，不要再开了，严重的连压盘都要换了。

车辆给油收油时发动机晃动如果机胶上面的橡胶缓冲组建老化断裂，就不能固定发动机，所以会造成您在给油收油时，动机哐哐晃动；您在用车的时候感到方向盘震动，或者车身震动时，很有可能就是机胶已经“犯病”了！