液压阀工作原理，

这是个基础性知识问题:
1）工业用（又称固定设备用，这是相对于行走机械而言）换向阀一般为4通型，即有4个主油口：压力油进口为P，负载油口A与B，通往油箱的回油口T。其余的控制油口、负载压力LS口、泄漏油口等都不能计算在几通里面。
2）凡是需要先导控制油对主级进行控制的元件，像电液换向阀，都存在先导油的来源与回油如何处理的问题。这是液压技术灵活性的表现，给用户留出了根据系统实际需要进行选择的余地。此地：
X--来自主系统之外的控制油接入口（称外控，如果来自P口，称内控）
Y--控制油直接引回油箱的油口（称外回（外泄），如果回到T口，称内回（内泄））
L--阀内泄漏油单独引回油箱的油口
3）顺便讲到，先导控制油的处理，可以根据需要进行合理组合：
外控，外回；外控，内回；内控，外回；内控，内回。
4）顺便讲到，对于L口的外泄油、外回的先导油，必须直接引回油箱（或经过过滤器），决不应该汇集到主回油T口一并引回油箱。这一情况在比例、伺服系统中更为敏感。

A、B、P、T、是四个接口，A、B接油缸的进、出油口，P接油泵来油，T接油箱（回油）。X、Y是型号上的吧，不是通口。你还学些，光知道这点点没啥用处。（这是个三位四通换向阀。

液压阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是弹簧或电磁铁，有些场合还采用液压力驱动。 　　在工作原理上，液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。www.168fm.cn液压阀工作时，所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各种阀控制的参数各不相同而已。

这些表示阀的类型通路类型系列规格参数代号，在液压基础书上查