一汽大众的迈腾1.8T 动力怎么样？

新款迈腾1.8T动力的最大马力是180ps，峰值扭矩是300N.M，实力很强劲。使用DQ380湿式双离合变速箱，驾驶起来很省心。

扩展资料：

2018款大众全新迈腾在中控台设计上，全新迈腾各种按钮布局整齐而不刻板，并新增加了自动泊车和发动机启动按钮。全新迈腾通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出整体风格的高贵气息。

此外，遍布车厢内质感极强的亚光镀铬件，如：空调出风口外缘的细亮条、方向盘快拨键周围、换挡操控区、仪表板内部、车门手把和饰板等处，使得全新迈腾的豪华气质变得触手可及。

坐在全新迈腾的车厢内，高级感足，贯穿式空调出风口，以及全液晶显示屏(顶配才有)感觉有些奥迪的味道，车的车厢的用料以及藏青色的真皮打孔座椅相当舒服。

补充资料：大众迈腾百度百科

动力还不错，大众的涡轮增压介入的比较早，一般1800转就可以感觉到动力输出，转速再高一些，扭力输出会更明显，中程提速效果很明显，不过在1800转一下的时候和1.8自然吸气的发动机差不多。不过，大众为了节油的考虑对DSG双离合变速箱在D挡的时候调教的比较温和，换挡积极，一般1800转就换挡了，所以猛踩油也不会有很强的推倍感，但是换到S挡上感觉就截然不一样了，很有开赛车的感觉。所以很多人说迈腾肉，其实是他一直用D挡行驶，没有使用S挡，完全没有发挥发动机和变速箱的技术优势。

看你对动力的概念了，你原来开过哪些车有关，如果你原来开的是V8的车或V63.0之上的那么就不行了。我的是2.0T的迈腾，动力很强了，完全够用，1.8T在2挡之前90迈之下是感觉不出来于2.0T的差别的，只是过了二挡就不行了，2.0T优势在中途加速上！但日常玩玩加速，偶然小飙一下，1.8T也很猛了，我和1.8t的比0~100，基本就领先一点点。

比同级别2.0，2.4自然吸气的发动机动力好很多，功率118千瓦，应该说比较优秀，动力与油耗相对平衡。

2018款大众全新迈腾在中控台设计上，全新迈腾各种按钮布局整齐而不刻板，并新增加了自动泊车和发动机启动按钮。全新迈腾通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出整体风格的高贵气息。

此外，遍布车厢内质感极强的亚光镀铬件，如：空调出风口外缘的细亮条、方向盘快拨键周围、换挡操控区、仪表板内部、车门手把和饰板等处，使得全新迈腾的豪华气质变得触手可及。

坐在全新迈腾的车厢内，高级感足，贯穿式空调出风口，以及全液晶显示屏(顶配才有)感觉有些奥迪的味道，车的车厢的用料以及藏青色的真皮打孔座椅相当舒服。