柴油机和汽油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？

1、相同点：柴油机和汽油机都属于内燃机。燃油在气缸内燃烧对活塞做功，通过连杆传递到曲轴，带动汽车，发电机，水泵，螺旋桨等工作。

2、不同点：柴油机通过压缩产生的高温直接点燃燃料，而汽油机需要火花塞来点燃燃料。柴油机一般功率都比较大，适用于大功率船舶，机械等，而汽油机相对功率比较小。柴油机比较笨重，而汽油机相比比较轻便。

3、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

4、汽油发动机、是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

有相同的曲柄飞轮组，活塞连杆组，配气机构。不同的是，汽油机压缩比一般是1:6-9，有专门用于点火的电子装置和传动装置。比较新的机型都采用了ECU控制的电子喷射部件。汽油机因为压缩比低，所以具有高转数，低噪音，动力输出柔和的特点。柴油机的压缩比一般都是1:19-22之间，柴油是通过专门的供油系统喷射，共有主要部件为喷油泵和喷油嘴，喷油泵分为直列泵，VE泵，后期有更为先进的共轨系统和电子油嘴，使得柴油机的工作更加平顺，噪音更低，动力更强劲的特点。但是因为柴油机的压缩比高，所以柴油机转数不能喝汽油机一样，一般大型车的柴油机转数最多也就2000左右，小型车最高不超过4000转，同时因为压缩比高，柴油的爆发力强，使得柴油机的噪音搞，震动大，早期的差邮寄不能满足轿车类安静的需求。随着科技的进步，最新的柴油机已经可以接近汽油机的标准，但是更加经济的油耗和动力却是汽油机不能比的，所以未来的汽车，柴油机势必要成为主动力。

相同点：柴油机和汽油机都属于内燃机。燃油在气缸内燃烧对活塞做功，通过连杆传递到曲轴，带动汽车，发电机，水泵，螺旋桨等工作。

不同点：

1. 柴油机通过压缩产生的高温直接点燃燃料，而汽油机需要火花塞来点燃燃料。

2. 柴油机一般功率都比较大，适用于大功率船舶，机械等，而汽油机相对功率比较小。

3. 柴油机比较笨重，而汽油机相比比较轻便。
   

不同：
柴油机 压缩燃烧 油气分别进入 噪声比较大 有火花塞 化油器
汽油机 点燃燃烧 汽油物化进入 噪声相对下 无
相同：
靠燃烧气体膨胀做功，把往复运动转化成旋转运动
基本结构相同 气缸 活塞 曲轴 曲柄 等