机油量过少，达不到传感器设置底线机油亏损的原因这么几点发动机密封不良，机油漏到发动机外部; 1气门油封质量低劣或损坏，造成润滑油下漏进入燃烧室被烧掉; 2活塞环密封不良、对口、装反、在环槽内卡死等，使机油由曲轴箱上窜进入燃烧室; 3空气滤清器阻塞，使曲轴箱废气循环管道吸力过大，使机油过多地从这个管道吸进燃烧室; 4废气循环管道堵塞，造成曲轴箱压力太大，进一步使机油在曲轴箱与燃烧室二腔压力差的作用下窜入燃烧室; 5另外，发动机过热、长时间高速运转、或机油油位过高都会加剧机油的泼溅作用，使机油过多地窜入燃烧室中被燃烧。
首先得判断是真报警还是假报警
一、真报警：即机油压力确实低于设计要求。
原因：
1、缺机油
2、润滑油路有堵塞现象
3、油底壳机油滤网有堵塞现象
4、机油滤清器不合格
5、机油泵有问题
6、涡轮增压器泄压
6、机油粘度选择有问题，选择的粘度太低，不符合发动机制造商的设计要求，或机油内进入水了（呲缸垫造成的）
解决办法：用机油直感表直接测测机油的实际压力即可知道，然后按照上述的原因逐步排除解决！
二、假报警：即实际的机油压力没有问题，但报警了！
原因：
1、机油感应塞本身有问题
2、连接感应塞的线路有问题
如果机油不少，那就是机油传感器坏了。
奥迪A6机油故障灯无故长亮原因分析：
奥迪A6L轿车的机油油位采用间接测量方式，即通过油温换算成油位。因此，在每次保养里程初始化后，应当让汽车行驶100km左右。使机油温度升高，系统才会进行测量。在机油温度还没有升高之前，系统会认为机油的油量不足，并点亮指示灯。该车型在补充完机油后，系统还需要通过发动机盖锁上的触点开关。接收发动机盖的“开／关”信号变化，即检测到发动机盖已经盖好，系统才会开始测量和计算，如果没有接收到发动机盖的关闭信号，系统仍然认为机油油量不足。并点亮指示灯。遇到此类故障，可以连接故障诊断仪，读取数据流，查看发动机盖的“开／关”信号是否正常。如果该信号不随发动机盖的开与关而变化，应当检查相关线路，或者更换发动机盖锁开关。
可能是以下原因：
1.缺机油
2.润滑油路有堵塞现象
3.油底壳机油滤网有堵塞现象
4.机油滤清器不合格
5.机油泵有问题
6.涡轮增压器泄压
解决办法：用机油直感表直接测测机油的实际压力即可知道，然后按照上述的原因逐步排除解决！
奥迪A6机油保养灯方法：
设置保养的各项参数：最大保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号43，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最大保养里程为5000公里；
最小保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号42，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最小保养里程为5000公里；
最 大 保 养 天数（天）：17仪表→10调整→通道号44，设置天数，以一天计算，如输入365，那最小保养里程为365天；
最 小 保 养 天数（天）：17仪表→10调整→通道号49，设置天数，以一天计算，如输入365，那最大保养里程为365天。
该车故障指示灯亮，肯定有问题！建议去汽修厂用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统和仪表系统，读取故障码，也许就能发现问题，然后根据故障内容维修好！如果是偶发性故障，清除故障码，故障指示灯就灭了。该车技术含量高，不能盲目！
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