奥迪的全时四轮驱动系统跟普通四驱有什么区别

奥迪的全时四轮驱动系统跟普通四驱区别为：操作不同、性能不同、制作成本不同。

一、操作不同

1、全时四轮驱动系统：全时四轮驱动系统通过前后轴之间的一个中央差速器，用来吸收前后轮的转速差，平衡前后轴之间的动力分配，使车辆可以任何时间都是四驱驱动。

2、普通四驱系统：普通四驱系统由驾驶者手动切换驾驶模式，通过分动器将前后轴刚性连接或者断开，实现四轮驱动模式。

二、性能不同

1、全时四轮驱动系统：全时四轮驱动系统驾驶体验好、转弯稳定、越野性能强。

2、普通四驱系统：普通四驱系统驾驶体验差、转弯不稳定、越野性能弱。

三、制作成本不同

1、全时四轮驱动系统：全时四轮驱动系统的结构复杂，制作成本较高。

2、普通四驱系统：普通四驱系统的结构简单，制作成本较低。

机械四驱，无延时，比日系的好而且技术成熟。Ｆ１用的就是全时四驱，保证无漂移，确保动力不损失官方的解释如下保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生地牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，quattro�0�3 全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。25年前，奥迪的工程师以quattro�0�3全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。如今，有1/4的奥迪客户在各种行驶状态中信赖quattro�0�3全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。进一步了解这种卓越驱动概念的性能和技术。原理并不复杂：四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。奥迪quattro�0�3全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。然而，这并非全部：视行驶状态和路面而定，quattro�0�3全时四轮驱动技术也在前轴和后轴之间持续地分配驱动力。特别是在湿滑路面，这意味着更加出色的牵引力和安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。

机械四驱，无延时，比日系的好而且技术成熟。F1用的就是全时四驱，保证无漂移，确保动力不损失官方的解释如下保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生地牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，quattro?? 全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。25年前，奥迪的工程师以quattro??全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。如今，有1/4的奥迪客户在各种行驶状态中信赖quattro??全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。进一步了解这种卓越驱动概念的性能和技术。原理并不复杂：四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。奥迪quattro??全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。然而，这并非全部：视行驶状态和路面而定，quattro??全时四轮驱动技术也在前轴和后轴之间持续地分配驱动力。特别是在湿滑路面，这意味着更加出色的牵引力和安全的行驶，即便在两个驱动轮都失去抓地力的情况下。

区别就在与有和没有quattro�0�3全时四轮驱动
四驱的动力性能远远强于两驱的，提供的驾驶乐趣也会高很多
还有四驱系统油耗高于两驱的

全时四轮驱动，简称AWD，是AllWheelDrive的简写
汽车在行驶的任何时间，都是以四个轮子独立推动

普通四轮驱动 由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，