双铂金火花塞寿命高达六万公里以上,是普通火花塞使用三万公里就需要更换的两倍,而且由于双铂金火花塞采用尖端放电效应,其点火性能也是普通火花塞所不能相比的。但是双铂金火花塞的各项性能指标都略低于铱金火花塞。
双铂金火花塞就是中心电极和侧电极都采用了铂金所制成的火花塞,由于铂金熔点高达1773℃,硬度在4-4.5之间,而且化学性质极其稳定,不溶于强酸强碱。因此双铂金火花塞寿命和点火性能都比普通火花塞优秀很多。
铱金是自然界最抗腐蚀,最耐磨的贵金属,其硬度和熔点也高于铂金。因此,铱金火花塞相比铂金火花塞拥有更好的点火性能和更高的寿命。而且由于铱金火花塞点火速度比铂金火花塞快,因此使用铱金火花塞的发动机的加速性能也远远优于使用铂金火花塞的车辆。
但是,由于铱金稀有程度在铂金之上,其价格也就远远高于双铂金火花塞,而且在正常情况下,双铂金火花塞也拥有稳定的点火性能,其寿命也和铱金火花塞相差不远,因此双铂金火花塞仍是目前性价比最高的选择。
不建议上铱金火花塞了,100多一只,提高点火效率但是寿命并不是很长,对于1.6的机器没多大效果。最好选用铂金火花塞。推荐如下(按推荐顺序):FR7HPP33+(博世)、PZFR5D-11(NGK)、ZFR5P-G(NGK单铂金)
双铱金火花塞在任何的火花塞中是归属于比较好的。
双铱金火花塞在全部的火花塞中是是相对好些的,中心电极和侧电极均使用铱金制成,正由于该材质的优越性,使火花塞具有杰出的特性。
双铱金火花塞因为铱金材料具有高硬度、高抗腐蚀性和高熔点的特点,使火花塞具有较长的使用周期,而且铱金是是最抗腐蚀和最耐磨的贵金属,使火花塞可以满足大功率发动机的需求;能够承受高_度的条件环境,使电极不易被融化和损坏。
铱金材质具有高硬度,可以将中心电极的形状变得更细,使点火更加集中,能量更强,可以有效果提高燃烧程度。
铱金的火花塞比铂金的好。
火花塞的电极材质,有镍铜的,有铂金的,有铱金的,还有罕见的铑金材质的电极,以及全世界唯一的纯银材质电极。一般来说,民用普通火花塞,一共有:镍铜、铂金、双铂金、铱金、双铱金。
铂金的熔点高于镍铜,而铱金的熔点高于铂金。熔点越高,电极寿命就越长。目前是双铱金的最好。由于铱金比铂金熔点高,可以做得更细,点火更强,需要点火电压更低,减少了点火失火率,比铂金火花塞性能更好。当然比普通的镍铜火花塞还是要好太多太多了。
我刚换的菲罗多刹车盘与片,还行