铁路信号工工人技师分为技师和高级技师,需具备以下条件。\x0d\x0a技师需具备以下条件:\x0d\x0a\x0d\x0a取得本职业高级(三级)职业资格证书后,连续从事本职业工作2年及以上。\x0d\x0a高级技师需具备以下条件者:\x0d\x0a取得本职业技师(二级)职业资格证书并聘任后,连续从事本职业工作3年及以上。
铁路信号工工人技师分为技师和高级技师,需具备以下条件。
技师需具备以下条件:
取得本职业高级(三级)职业资格证书后,连续从事本职业工作2年及以上。
高级技师需具备以下条件者:
取得本职业技师(二级)职业资格证书并聘任后,连续从事本职业工作3年及以上。
高级工证书、毕业证、岗位合格证
看来楼主对铁路行业不是很了解,信号的是电务段,一般现场信号工都是白班,但是轮流值夜班,人多的话可以调休,人少你只能服从大局了;如果是高铁那种信号工的话都是夜里上班,一般是晚九点到凌晨三四点左右,因为白天要跑车,没有时间给你维修;如果是车载方面,好像是三班倒,具体不清楚了。前两种只要一个轮流值班的,其他都有双休的!