汽油在汽缸内燃烧推动活塞活动做功天然是有热量的了如今国产的摩托车大年夜多半都是125CC的风冷发念头有少数是油冷或是水冷的主如果靠轮回冷却液电扇降温风冷的发念头构造简单成本便宜维修便利然则冷却后果不是太好男士骑跨式的摩托车在行驶的时刻机头大年夜多裸露在外面冷却后果较好所以一般比踏板式的风冷摩托车要经久耐用启动摩托车后没有行驶风冷的后果没有浮现天然就会很烫了
温高可能是机油的数量,质量,循环出了问题,还有点火迟和混合气稀也会温高
夏季发念头温度高正常跑长途45十公里熄火歇息一次改换夏季专用油10w-40或15w-40的机油
水冷的么