并不是所有的红绿灯路口都会有电子摄像头拍照，有摄像头的红绿灯路口会有标识牌提示。
摄像头有的不发光也会拍照。摄像头是根据地域是否需要安装，而不是根据红绿灯来安装！
圆形的是监控不拍照，市区的红灯80%都拍照上传，国道基本上都不上传。
扩展资料：
道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。
对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。
道路交通电视监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的城市道路交叉口、重点路段，这些监控点都是城市路网和街面的主要节点，要实现对整个城市或者某个区域的交通治安监控，首先就要控制住这些节点。
不论是从交通管理需要出发还是从城市治安防控需要考虑，这些监控点的规划布局都必须力求科学合理。总的设想是：依托路网结构，逐步建成点、线、面三级监控。点控，就是要实现对所有道路交叉口和重点路段的逐点监控。
线控，就是要在点控基础上逐步实现点与点之间的衔接，尽可能做到全程监控、无缝覆盖。面控，就是要在点控和线控基础上实现对某一区域的围控，从中心区域向外围依次形成一、二、三、四、五……多级监控环网。
归纳起来城市道路监控系统的主要作用有如下两点：
1、路况实时监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。
2、实时录像：视频监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为，甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。
参考资料：道路监控_百度百科
不是所有的红绿灯路口都会有电子摄像头拍照；道路上的摄像头一般只有晚上才会闪光，白天不闪光也会拍；圆形摄像头不会抓拍。
一般有摄像头的红绿灯路口会有标识牌提示。在有灯的路口，闯红灯会连续拍照，外界光线足够时不闪灯，光线稍暗时会闪光，与平常的照相机差不多。白天闪不闪光基本上能拍到。圆形的摄像头一般是治安监控摄像头，用来监控道路治安和统计车流量。
道路上的摄像头大致可分为5类：
一是道路监控摄像头又叫电子眼。主要是抓怕逆行、变道压实线、违规停车等行为。一般在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧。这类摄像头为白色长方体状，一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上。与摄像头一起安放的还有补光灯，夜间才会亮。
二是治安监控摄像头。这类摄像头为球形状摄像头，主要用来监控道路治安情况，统计车流量。不属于交通管制摄像头，没有抓拍交通违章现象的功能。
三是违章监控摄像头。主要作用就是抓拍违章停车、逆行、和其他的违章的。一般安装在禁停路段。而且它的距离是200米，照的十分清晰。
四是测速监控摄像头。这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的。一般测速监控也是白色长方体形状的摄像头，安装在横跨整条道路的白色交通杆上，也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。一般城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上都有不少，而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸，一旦超速被抓拍到，很难找人顶包。
五是天网监控。这类就是普通的监控，应用于公安天网系统，非常常见，用于各路段监控录像，是公安机关用来打击违法犯罪的一大利器。
不是所有的红绿灯路口都会有电子摄像头拍照；道路上的摄像头一般只有晚上才会闪光，白天不闪光也会拍；圆形摄像头不会抓拍。
一般有摄像头的红绿灯路口会有标识牌提示。在有灯的路口，闯红灯会连续拍照，外界光线足够时不闪灯，光线稍暗时会闪光，与平常的照相机差不多。白天闪不闪光基本上能拍到。圆形的摄像头一般是治安监控摄像头，用来监控道路治安和统计车流量。
马路上的摄像头大致分为两种类型，一种是交通管制摄像头，其外形是白色的长方体，主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控；另一种是治安监控摄像头，其外形是球体形状的，主要功能是用来监控路面治安情况的。
摄像头的功能：道路上安装的摄像头共有四大功能：一是道路监控，二是治安监控，三是路口违章监控，四是测速监控。
l圆形的是监控不拍照，市区的红灯80%都拍照上传，国道基本上都不上传
嗯..大部分都摄像头..有的不发光也会照..因为我有遇到过
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