各国汽车优缺点

日系车：一是还省油，轻巧，像丰田Camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。其次便宜，同样的钱在别的系买不到的配置在日系车里可以买到，但是也有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来

美系车：这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触，这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和ＴＣＳ等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻，外型也有点偏大。

欧系车，殴系中又以德国车为代表，比如大众，宝马等~。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。不过欧系车大都价高，费油。购车、维护费用相对也较高。所以欧系车在我国处于一种叫好不叫座的尴尬地位（富人开动的车？！）。

在我国市场从主流车系分四大车系，欧系（以德系为代表）、美系、日韩系（日系为代表）、自主品牌。其中市场关注度最高的是德系和日系车的优缺点。
我喜欢把车和服装联系在一起思考车的优缺点，德系车造车理念好比是传统西式正装，材料和工艺严谨，耐用性，安全性一流，成本高，用5年8年的依然体面。日系车好比是时装，追逐潮流，讲究款式和配置，没有经典，价格相对低廉（国内不便宜啊）。
造车定位也和国家的制度有关系，德国的高速公路是不限速的，百年的老爷车照样可以上路，所以德国车必须要耐用、结实安全，德系车在所有品牌量产车里，他们的钣金和焊接工艺是最优秀的。在日本不管是什么品牌的轿车，使用超过5年的强制淘汰，所以他们没必要制造非常耐用的车，日系车差就差在钣金和焊接上，省油就省在整车的重量上面，但在中国制造的日系车省油只是个传说，您可以把日系车和大众车同级别的做比较，您会发现没有一个比大众省油的。
就安全来说，日系车讲究的是被动安全和自杀性的安全，也是所谓的碰撞试验，以每小时50公里的速度撞静止物（在实际交通事故中，这个事故是非常低的，古称之为自杀性），日系车都有不错的表现，有4—5颗星星，在实际交通事故中，他们的实际表现也是4—5颗心心，是坐在车里面的人心脏的心字。
选车也是和买衣服一样，看您品味和定位，要正装还是时装，要耐用的买德系，买时装，经常换花样的可以考虑日系的，这也是日系车在美国大行其道的原因，美国人平均每20几个月换车，在中国呢，买车的当然是想用的越久越好了。好了已经说得太多了，您要求简要说明，我表达能力有限，对不起了，其它的车系有机会再说吧。

美国的汽车有王者之风，但是过于粗矿，制作不精细，油耗高；日本汽车制作新颖，不过材质较轻如果遇到事故....你明白的；英国汽车豪华，精美，油耗适中；德国汽车健康新能好，价格稍微高一点。就是这些了

一姐聊车：个国汽车的优缺点，看完再买也不迟