首先你要明确浮力、漂浮时的浮力这两者的区别。
浮力(任何情况下)都可以由阿基米德原理来计算,即浮力大小与液体密度和排开液体体积有关。
漂浮时的浮力也可以由阿基米德原理计算,但在确保物体漂浮的前提下(比如轮船),浮力大小决定于漂浮物体的重力,总与重力相等。因此船在装货时重力变大所以受到浮力变大,同理卸货时浮力减小。同一艘船驶入不同密度的水域,浮力不变(但由于密度不同,根据阿基米德原理,可知排开水体积变化)。
漂浮物体排开水的体积与物体下沉的深度有关,越深排开液体体积越大,受到的浮力越大,则船装货时会下沉一些。而浸没时,浮力大小与深度无关。
物体的浮力与排开水的体积有关,当物体沉没以后排开水的体积就不变了浮力就不变了,并不是与深度有关,
船是浮于水面的,随着货物的装载浮力增加,浮力等于船重量加货物的重量
近似是,下称深度意味着排开液体体积变化(物体完全没入液体之前)严格说浮力只与液体密度和排开水的体积相关。
浮力变大,因为漂浮时F浮=G物,G增加后,浮力也相应增加。
浮力大小与液体密度、物体排开水的体积有关。
不是与深度有关,当物体整个在水中浸没时,不管深度怎么变,水的排开体积不变。
补给船在码头装载货物浮力怎样变
浮力变大,因为有了货物,船的重力变大,排开水的体积也变大,水的密度不变,所以浮力变大。
记住F(浮力)=密度×g×排开水的体积
根据浮力公式F=pgv可以知道:
浮力大小只和物体排开液体的体积和液体的密度有关,与其他因素无关