1.示宽灯一般黄昏之后才开启,主要用于行车时表明汽车的宽度和高度,以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积,通常情况下示宽灯的颜色为前白后红。
2.将灯开关开至第一挡时,前后亮的小灯就是示宽灯(也有一种说法叫做傍晚行车灯,在天还未完全黑暗的时候开启,示宽灯的下一档是近光灯,大灯是指远光灯)。
3.日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。
4.其实示宽灯和日行灯的区别没有那么复杂,它俩的功能在本质上没有区别,都是起到警示作用,让别人注意看到你的车,提高行车安全性。
5.示宽灯分布在车身四角,前面后面都有,日行灯只有前面有;
6.示宽灯需要手动开启而日行灯不需要,车一启动就自动开启日行灯,熄火则关闭;
7.示宽灯一般是钨丝灯泡(卤素灯)灯光偏黄,偏暗,而日行灯一般是LED灯光偏白(也有原厂日行灯用钨丝灯泡的,例如JEEP指南者)
不过现在很多车的前示宽灯和日行灯使用的是同一个灯,只是在打开示宽灯的时候要比日行灯模式暗一些而已。
譬如宝马2系旅行车(进口) 2015款这样的:
8.在目前的设计中,示宽灯是无法全面代替日间行车灯的,所以千万别将示宽灯当日行灯用!
自动大灯是指大灯开关上有一个自动档,打到这个档位时,在天变暗时,光感传感器测到光亮不足,使会自动打开大灯,不用人工操作了,当然光亮时会自动关闭,这样的设置在进入隧道时是很好用的。日行灯是指有的车行在白天也会开着小灯,这样的车大多往欧美出口,因为那边地区多雾,一直亮着小灯为保行车安全。不知楼主是否问这样的问题
自动大灯还属于正常照明灯 只不过有自动感光开启和自适应灯光调节 而日间行车灯则属于装饰灯系列 可有可无 通常作用是提醒对面司机 以防止对面司机因疲劳驾驶而发生意外
亮和不亮