正常1500转以上换挡(磨合时期)开车久了你能感觉什么时候换挡不踩离合,现在最好踩正常踩踩到很轻松挂上是最理想,都是慢慢来,踩到底没什么坏处。刹车不一定踩离合,在档位上能辅助刹车紧急情况就不踩离合能缩短刹车距离。换挡不用给油门.带点离合就行..挂上在给,不踩离合时有时得用油门找。你在1800时有点拖是你离合没踩到底,离合踩到底挂几档都可以,你现在换挡最好踩离合1~2档,3~5档带上点基本能挂上,等你开久了车速和动力配合挂档就很轻松你根本不用看什么转速就是自我感觉.你就很自然换挡加速,开车就是放松别溜号别着急,脸皮厚后面的车你爱怎么叫就叫他叫去
1、一般大众车的换挡转速是1800--2200转之间。
2、因为你没有说是自动档还是手动档,也没有说是那个版本的朗逸,因为不同版本的朗逸,搭配的变速箱不一样,换档的转速也有区别。
3、先说6AT手自一体自动挡变速箱的,现代的自动挡变速箱都比较智能,有逻辑判断功能,你如果需要急加速,快速踩下油门踏板的话,变速箱一般都会推迟换挡时机,会等到高一些的转速再换挡,以释放发动机的最大扭矩,让你可以更快的提速。而普通的一般就在2000转左右自动换挡。
4、手动变速箱,看你自己的驾驶风格,比较激进的,那一般2500--3000转换,省油的那一般1800--2200转换。
5、DSG自动变速箱的,换挡的转速和逻辑判断参考第3点,只是因为是双离合,所以换挡速度更快,换挡冲击更小一些而已。
6、自动变速箱还带运动功能(Sport档/S档),使用这个档位的时候,换挡转速会比平时的转速高一些,大概在2500--3000转换挡。
关于换挡的的转速是多少,不分车型。需要根据路况,以及驾驶员需要提速的要求。首先要明白基本各个挡位转速要求。比如1挡,属于起步档,只要车辆从静止到行驶,就可以加2挡,也可以到发动机的高转速再加2挡。一般发动机从怠速800转到高速4000转都可以加档。但是高转速加档不经济,磨损大,但是提速快,转速过低加档发动机亏力,甚至憋灭发动机,所以正常加档提速,要根据路况要求选择加档时机跟加档转速。至于具体转速不要看转速表,不安全。靠感觉,就是加档发动机不抖动,不冲,就可以。驾车的窍门很多,这里不一一列举。
离合到底,2500到3000换挡,高速时刹车不踩离合,低速时比如1.2挡防熄火刹车要踩离合。