捷安特ATX690（V刹）想改装成24速，碟刹能改吗？

首先是换变速。
原来是21s，是旋飞花鼓，那么上24s是卡飞飞轮。花鼓要换。重新编轮组，辐条要换。

其他的，按照变速，24s现在也很便宜。300就差不多了。

其次是碟刹。

首先，花鼓是V刹花鼓，碟片上不去。那么要换碟刹花鼓，这样，正好变速要换后花鼓。买一套花鼓换了就OK。昆腾有100的，但是建议不要买。久欲有200多的，还不错，可以买。
这样，花鼓加辐条，就去了300了。请注意，花鼓要36孔的，因为ATX690好像是36孔的。
（这个实在没有去注意，指示提示按照孔位选择花鼓）
当然更好的选择，去收一对200内的碟刹成品轮。什么公爵啊，ATX7系列的，还是有人换下来卖的。

然后前叉要换。要么去收人家ATX7系列的前叉，有的人会直接送，正常100可以买到。这样前叉就有碟刹座孔位了。
然后，BB5一套200（具体价格忘记了）

以上。

　　ATX690（V刹）可以改成24速、碟刹的。
　　改装方法：
　　1、更换支持8速卡飞的碟刹花鼓或者轮组。
　　2、更换8速专用指拨。
　　3、更换8速塔轮。
　　4、更换原车规格新链条或将原车链条加长使用。
　　5、在车架上安装碟刹转换座。
　　6、将碟刹系统安装到碟刹转换座上，碟片安装到轮组上。

变速器也有好有坏。捷安特用的前后拨都是SHIMANO的，所以，建议你升级的时候也用SHIMANO。而且，SHIMANO里面有不同系列，不同系列价位也不同。你没给出价位，这个确实不好估价。建议你询问店员，他们会给你最好的建议。By the way，如果打算改，最好一套一次买齐。因为他有两种，一种是“促销装”（其实就是把所有套件装到一个礼盒里）；还有一种，就是各个部件的零售了。相比之下，促销装要比零售的配件买齐后便宜500左右。

变速可以换，换蹀杀不行，前叉没蹀杀座，后面也没，要换成本大了