踏板摩托车加油门就熄火是什么原因

踏板摩托车加油门熄火，你知道有哪些原因引起的吗？师傅告诉你

有以下原因：

怠速太低：导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果摩托车怠速正常几乎可以排除这个原因。

冷车启动：前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火。如果摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。

化油器供油问题：比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂的转速提升，然后熄火。如果加油门瞬间就熄火应该不是这个问题。

踏板摩托车采用的是无级变速自动离合器，自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构

。控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火。

通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。

启动怠速调的过低，可通过调节油门线上的调节螺母慢慢增加怠速。

1、环境温度太低加油就熄火，可通过预热发动机增加怠速解决，化油器底部积水太多，可通过化油器底部的放油口排掉水分。 

2、发动机机油太少太浓稠，更换摩托车专用机油，发动机故障风门太紧或太松活塞环磨损太严重等等需维修。  

踏板车 基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

原因如下：

1、检查一下气门间隙是否过小；

2、混合气是否过稀；

3、火花塞是否不良；

4、还有一种情况，是化油器本身的问题，调整不了，只能更换了。

拓展资料：

踏板摩托保养：

1、汽油。根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！

2、停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。　　

3、踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次，加的是35元/支。

4、轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，大概10元一瓶是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。

很大的可能性是化油器里面有水。

有必要将车子化油器底下的放油螺丝放松，看流出来的油里是否有水珠。如果有，那么我车子即便能发得着，一加油门就熄火。解决方法就多放掉一些油就好了。这里放油还有一个作用，就是防止有些车子是油太少没油的情况，以防止误判。

摩托车的影响因素

发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。

当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。

总之，凡是具有体育运动性能的摩托车都是超级运动摩托车，而不论是装用多缸机，还是装用单缸机，也不管车身是整体式的整流罩还是部分整流罩。