无法消除，只能极力减小
涡轮迟滞的产生涡轮从开始转动到最大速度（全增压）过程中需要时间
LZ 可以类比一下，当你用风扇时摁下开关到风扇转速达到最大会有间隔，而这个就是涡轮迟滞。
一般来说，涡轮尺寸越小（风扇扇叶越小），迟滞就越小
但是！终究无法消除，只是最后可以减小，小到十分轻微，基本上察觉不出来。
而既想达到大的增压效果，又不想消除涡轮迟滞，可以用串联涡轮（LZ可以直接搜索马自达RX-7涡轮工作原理）
或者可以用电动涡轮（最近奥迪好像在开发这个，但未投入量产）
大概就是这样了
======================================仅代表个人观点，辛辛苦苦打字不容易，希望有帮助~
安装偏时点火系统，就是在发动机进行换挡的时候供油喷火，瞬间提高涡轮的转速，减少延迟。
不过这个系统对发动机的寿命严重影响，油耗高，除了赛车，原厂都没有安装。
你可以提前踩油门减少延迟的机会啊。头文字d 高桥启介不是就随着他哥哥给他的教导悟出来了吗，在弯道中就提前踩油门。
而且开车的时候除了刹车和换挡，根本没有松开油门的可能，都是稳住油门，这样涡轮也就可以没有延迟了。
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