随着生活水平的提高，很多人都想买一辆B级轿车，相对比紧凑型轿车，B级轿车无论是外观还是空间，它都是超过紧凑型轿车不少，当然在价格方面，B级轿车也要贵出不少；现在的国内汽车市场，B级轿车的份额主要还是归属于合资品牌，在这个领域里，德系和日系占据上风。在德系品牌里，大众的B级轿车销量最高，从车型定位来看，大众CC、迈腾和帕萨特都属于B级轿车，其实在大众集团旗下，斯柯达也要一款B级轿车，这款车就是速派，性能是不输迈腾和帕萨特。
斯柯达速派和大众帕萨特是在同一个工厂生产，所以无论是发动机、变速箱、底盘，它们都是相同的，当然速派的乞丐版会有些差异，在车辆的零部件方面，这两款车也有很多是共用的，所以说速派和帕萨特是在互怼；不过从销量来看，斯柯达速派是远不及大众帕萨特，那么为何会出现这种的情况呢？
斯柯达品牌至今已有百余年的历史，目前是被大众集团收购，在欧洲那片天，斯柯达品牌的知名度很高，但是在国内，因为斯柯达进入的时间比较晚，并且还是依托在上汽大众旗下，所以斯柯达的光环就被大众给掩盖；在国内知道大众品牌的人非常多，但是知道斯柯达品牌的人却相对比较少，很多人对品牌都不熟悉，那么还会考虑这款车吗？
速派的外观很时尚、年轻，对比大众帕萨特，速派更适合年轻人出行，在尺寸方面，速派的长、宽、高分别为：4861/1865/1489mm，轴距为：2841mm，这个参数跟迈腾大致相当，但略小于帕萨特；内饰方面比较中规中矩，多处采用软式包装，液晶仪表盘和中控屏突出一些科技感。
在动力方面，速派搭载有1.4T、1.8T和2.0T发动机，其中1.4T和2.0T发动机跟帕萨特是相同款，所以在动力上，速派也很强劲；在传动上，速派的乞丐版是有配置5挡手动变速箱，其他版本是采用7挡双离合变速箱，这款变速箱跟帕萨特也是同款；在底盘上，速派是配置四轮独悬，帕萨特也是如此。
在价格方面，速派的厂商指导价为15.98-24.13万，这个价格区间是比帕萨特优惠不少，但即使是这样，愿意为斯柯达速派买单的人还是很少，目前速派的月销量仅只有2000多辆；从各方面来看，速派销量低，主要还是知名度不够响亮，从性价比来看，速派跟雅阁大致相当。从销量结果来看，更多的人是会选择大众帕萨特。
那看个人了，这两个车基本是一个生产线上的车辆，从性价比上来看自然速派更划算，而从品牌实力上来讲，那就帕萨特更有优势
一般来说肯定是选择后者的，因为后者的品控是更好的，性价比也更高。
应该选择速派，因为速派的外观更漂亮，性价比更高。
斯柯达，看到那个车标就贬值了
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