买二手摩托车怎么看公里表调没调过？

公里数看出调没调表方法：

检查主驾驶座椅两侧以及方向盘3点和9点位置的磨损程度，如果磨损厉害并且出现严重包浆的情况，那么咱们就可以从侧面判断这辆车的使用频率比较高，在对比车辆的行驶里程，从而判断是否调表。

很多车型在调表的时候，都需要拆卸车辆的仪表，需要拆下仪表上一个记录里程的芯片，所以咱们在买车的时候也可以着重检查一下仪表周围是否有过明显拆卸的情况，尤其是仪表周围的塑料饰板，是否有撬动过的痕迹。

扩展资料：

1、刹车片更换周期3万公里左右。

5万公里检查更换，后刹车片每3万公里更换，骑车时刹车生猛，刹车片磨损较快，1万公里左右就换前刹车片。每行驶5000公里检查一次刹车片，新刹车片厚度一般在1cm左右，当肉眼观察厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.3cm)左右时，随时准备更换。

此外，制动盘比刹车片更耐磨，在更换2-3次刹车片时，更换一次制动盘。

2、摩托车运行的过程虽然有电量在流失，但同时给电瓶充电。熄火后，电瓶等于停止充电而一味放电，加速电解液气化流失。熄火后，长时间依靠电瓶电量维持音响系统运作，也会增加负担。一般新车的原装蓄电池可以使用3年以上，如果已经使用差不多两年就要注意了。

3、轮胎是所有部件中最容易耗损的部位，接触地面部位，很容易出事故。尤其是跑高速或山路时，有很大的安全隐患。一般更换周期是3万至4万公里，当胎纹已经达到磨损指示标记时，就需提前更换。平时行车时尽量走平顺路面以延长轮胎寿命。

1,点火,要一次成功2,怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好.3,把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好.4,再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火,如不熄火,证明离合器打滑.5,加一下油门,排气管应该是没有明显的烟排出才算正常.6,较重要的还是要听发动机的声音,这个要比较有经验才行,不过你如果听到的声音没有一下高一下低的,没有金属撞冲击的声音,那应该也不会有大问题了.6,拿点东西去堵住排气管出口,要熄火才好,不熄火就证明有地方漏气了.7,这时候,可以把火熄了,现在来看看车轮吧,用手转动一下车轮,看车轮是否变形,变形就肯定不好啦,前后轮都可以这样试,然后再看看轮胎,看看磨损的情况怎样.8,左右转动一下方向把,看是否灵活,你可以把方向把转到中间稍稍偏左的地方,然后放手,看方向把能否自动转到最左,然后用同样方法试试能否自然转到最右边.9,看看发动机底部,看看是否有漏油痕迹.10,看看各种开关是否有效,是否灵活.11,看看外观是否有破损变形的地方, 油箱如果有撞过的痕迹就要加倍小心检查了这时重点就要检查一下车头了..12,这些都检查好后,就可以骑上去试车了,首先用3档起步看看,如果很轻松的话,可能离合不太好.13,各个档位都试一下,看档位好不好挂,不好挂肯定不好啦,这时也可以顺便留意一下时速表,看它到底有没有在动,还有里程数是否有变化.14,现在检查一下刹车吧,为了安全起见,试刹车的时候,不能开太快了.为了能比较准确一点,前后刹要分开来检查.看看刹车效果怎么样.15,刹车确信没问题后,就可以开快一点了,看一下提带能力好不好,还注意看一下某一速度下,它所对应的转速是否正常,比如说用5档行车的时候,转速达到7000转,车速才50km/h,那就不正常啦.16,你还可以选一些比较烂的路来走一走,感觉一下避震效果怎么样,是否有异响?

里程表能正着转，有里程数，但是也能反着转归零，试车要看平稳性就是骑车子晃不晃，发动机声音，功率与性能，

这个比较相对比较难,不过可以根据一些细节判断: 1、一般车辆年行驶公里数会在2w上下,如果一辆车的年份和综合车况相差太多就有可能调表 2、观察主...

你说我？我在家没事干外面下雨了我才不出门。额，，等会我去楼下银座买个百事么得。[s:192] [s:192] [s:192]