什么样的山地车比较好呢

物价涨了嘛，差价在哪里呢，给你举个例子，v刹，便宜可靠易维护，一套五六十在某宝就能买到挺不错的了，如果变成线碟，一百多的，制动效果，手感都不怎么样，还不如v刹呢，用bb7就往300+走了，手感制动效果都还不错，如果你还嫌手感重，那么好一点的油碟套件一般就600+了；如果1000多点预算，我建议随便了，因为单独质量比较好，比较耐艹的车架，基本零售价就要1500+了；动手能力强，经济方面确实怎么重要的话，我建议你淘个断码车架，比较便宜，买配件自己组装吧，我自己找到一个断码大码旅行车架（炫耀下，身高184，哈哈），然后就买各种配件自己组装，2000左右，可以上喜玛诺 alivio 变速套，avid bb7 碟刹，入门车里面算不错啦

肯定差别大，便宜的车子钢架，车子强度差而且重，减震器就是摆设，变速器就是21或18速，v刹性能较差，过了千，铝合金车架很轻，21速的车子，减震器勉强代步用，v刹性能强多了，在继续，1500到3000多为24速，机械碟刹车子，减震器强多了，再上300，27速，减震器好多了，车子很轻人很轻松，当然价钱提高变速器也会越来越好，3500以上碟刹多为油碟，四两拨千斤之力，很过瘾，再上，30速的车子，高强度车架，神叉基本可以了，上了万，自然不用说了，基本接近极品了，但要知道有的光减震器就过万，平常代步，推荐美利达公爵800，挑战者350，你想要个怎么样价位的呢

十年前的几百块，其实比现在的几千块还值钱的，工业品的价格其实没怎么上涨，现在四五千的配置，放到十年前也是差不多的价格。
几百块和几千块的差别，当然很大，有条件实际骑一下就知道了，如果只是通勤的话，你的预算也勉强可以，家附近有捷安特、美利达、喜德盛、UCC、JAVA这样的专卖店挑一个价钱合适自己喜欢的就好了，没什么差别的。如果是打算骑个几十公里上百公里或者参加当地的骑游活动，最好还是买一个2000以上的，距离大的时候会轻松一些。

代步就 捷安特欧野2.0吧 捷安特最便宜的车型 山地车 1058元以下
如果不讲究名牌就千里达也行，几百元的性价比很高，口碑也不错的。

这个简单你随便到个普通的车店什么永久什么的 去拎一下自行车 之后在去捷安特美利达什么的拎一下超过一万以上的 你就懂了 要是能骑的话你可以试试 一千多的 捷安特的雪夫特