踏板摩托车的电阻风门是如何工作的

自动阻风门(俗称电子风门)通过感知发动机的温度，自动的实现冷关、热开，即当发动机冷车启动时，阻风门关闭；随着发动机温度上升，阻风门慢慢开启。若发动机熄火，随着温度的降低，阻风门又逐渐关闭。 自动阻风门由热胀金属片、启动阀、弹簧、螺丝等组成，热胀金属片一端由螺丝固定，另一端通过螺帽、弹簧与启动阀连接，并可随发动机的变化，产生弯曲变形，启动阀可在其通道内上、下移动。 自动阻风门随着温度的上升，由关闭状态逐渐转向打开状态，带动启动阀由打开状态向关闭状态发展，把来自化油器启动油嘴的可燃混合气送入进气管导入气缸中，提供具有一定浓度的可燃混合气供发动机启动用。随着发动机温度的逐渐上升，阻风门逐渐打开，驱动启动阀关闭，启动系统的混合气通道被阻断，发动机靠化油器的正常供给系统供给可燃混合气，维持正常运转！

自动阻风门(俗称电子风门)通过感知发动机的温度，自动的实现冷关、热开，即当发动机冷车启动时，阻风门关闭；随着发动机温度上升，阻风门慢慢开启。若发动机熄火，随着温度的降低，阻风门又逐渐关闭。

自动阻风门由热胀金属片、启动阀、弹簧、螺丝等组成，热胀金属片一端由螺丝固定，另一端通过螺帽、弹簧与启动阀连接，并可随发动机的变化，产生弯曲变形，启动阀可在其通道内上、下移动。

自动阻风门随着温度的上升，由关闭状态逐渐转向打开状态，带动启动阀由打开状态向关闭状态发展，把来自化油器启动油嘴的可燃混合气送入进气管导入气缸中，提供具有一定浓度的可燃混合气供发动机启动用。随着发动机温度的逐渐上升，阻风门逐渐打开，驱动启动阀关闭，启动系统的混合气通道被阻断，发动机靠化油器的正常供给系统供给可燃混合气，维持正常运转！