自卸车水温高怎么办？

汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下

一、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制，也可能由水温传感器控制。

二、冷却介质不足：
1、防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;
2、水或蒸馏水：临时代用;
3、水箱盖漏水。

三、节温器损坏：
1、如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;
2、装新节温器时应注意有过水孔，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

四、水箱堵塞：
1、外部堵塞应用水或气将脏物除掉;
2、内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

五、水泵故障：
1、叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;
2、叶轮变形。

六、汽缸损蚀：
1、燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;
2、水道与油道冲(机油有水呈白色);
3、水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;
4、水道堵。

七、点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

这种情况问题有几点。 1-水箱需清洗。2-打气磅虚水泡。3-岗桶活塞不平都会引起高温

清洗一回机体就全解决了。

靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。“道上”的老司机说检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。

可能是你的车的汽缸床有问题，找个师傅听听就知道了