电动车是机动车吗，法规上是怎么判定的？

判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。

根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。

结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20km/h以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50km/h之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50km/h的统统判定为摩托车。

可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看法院的权责划分。

扩展资料

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2018年5月17日，电动自行车新国标公布，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。

《电动自行车通用技术条件》适用于以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求。

参考资料：百度百科——电动自行车通用技术条件

1、电动自行车是否属于机动车需要按情况来区别。

2、判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。

3、电动自行车发生交通事故就会严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》被追究责任。首先按照国家标准判定其为机动车：一看有无脚蹬，二看时速，三看重量。后两者有专门机构鉴定。

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政策解析

1、2010年1月1日起将实施《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》。这个标准只要推行，意味着消费者手中的大多数电动自行车，摇身一变就成了电动摩托车，只有过了上牌照、考驾照、买保险等几道大关后，才能合法上路。

2、(根据【中华人民共和国家标准《电动自行车通用技术条件》（Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements）（国家标准GB17761－1999）】，电动自行车必须遵守这个标准，否则属于不合格电动自行车。超出这个标准的应该符合《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》【简称新国标】)

3、电动车新标准一经透露，立刻引来媒体和民众的广泛热议，原因简单，超标电动自行车这个群体实在庞大。据统计，国内电动自行车的数量如今已超过1亿辆。据业内人士估计，符合电动自行车标准的可能不超过20%。

4、新国标这个标准只要出台，等于给数千万民众的交通出了一道难题，或选择合格但速度慢的电动自行车，或选择合格的电动摩托车上机动车道，或改变这种环保的出行方式，再就是继续不管国家标准，我行我素，反正法不责众。

5、城市交通最严重的问题，其实是机动车拥堵问题。国家已经有比较完善的道路交通安全法规，其中规定非机动车应该走非机动车道，同时规定非机动车道限速15公里，一旦给电动车制定了较低的技术标准，等于把本来在慢车道行驶的电动自行车，大部分都赶上了本已不堪负重的机动车道，其中还绝大部分属于不合格车辆，只会给城市交通乱上添乱，造成更大交通隐患。

参考资料：百度百科-电动车国家标准

电动车到底是机动车还是非机动车？

新国标颁布之前是怎么样？

老国标于1999年颁布，符合国标的电动车为非机动车。但本该在2004年刷新的电动车国标，由于分歧未能成功，大约在2006年左右，被突破，甚至于整个市场找不到符合老国标的电动车，几乎全是“超标”车，那这个算不算机动车呢？各地不一样，超标车很难说是机动车还是非机动车，看各地政策了。

新国标实行后是怎么样？

2019年4月，电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车的新国标相继执行。明确规定，电动自行车是非机动车，走非机动车道，电动轻便摩托车和电动摩托车走机动车道，且需要驾照，都需要上牌（具体看下图）。

过渡时期的“超标”车怎么办？

一般是上一个临时牌照，留下3-5年时间自然过渡，比如绿源所在的浙江金华，就是可以到2021年，对于这个车的认定，也不明确。还是看各地政策了。

所以，如果是新国标的电动车，就很容易认定，如果不是，就看当地政策了。但总的来说，电动车还是要上牌的，不能酒驾的，转弯还是应该让直行。

以上由绿源胖编回答，希望能够对你有帮助。

就看你爷爷骑的电动车是什么样的，如果是那种个头比较大，速度明显超过20KM的，那么可以认定为机动车，如果仅仅是那种带有前后座的 女式电动车，那个只能是非机动车。
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判定事故责任，除了看是不是机动车以外，还要看发生事故的地点，非机动车只能在非机动车道上行驶，摩托车只能在机动车道的最右侧行驶，看看他们的碰撞地点，如果在机动车道上，那么电动车就是全责或主责，如果是在非机动车道上，一般摩托车要负全责或主责。
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你们要打官司的话，可以找一下市面上相同型号的电动车的数据，可以问商场厂家索要。只要不是机动车，那么就对你们很有利的。然后再看双方的责任划分了。如果对反是主责的，那么你们要提出老爷子后事所需要的各种费用。
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我可是真心为您解答的哟！！！有什么不清楚的地方可以追问一下的，呵呵

法规里规定：电动车整车质量大于45公斤的，或者最高时速大于26公里每小时的，记为机动车，否则为非机动车！