新手红绿灯汽车起步熄火怎么办？

红绿灯路口起步熄火快速解决方法：

1、首先是不要慌，因为一般在红绿灯路口，车辆排对比较多，一般后面的车辆都会按喇叭催促，而一般这个时候，驾驶员会很紧张，一紧张就容易出错，所以，首要就是要保持镇静。

2、空挡启动汽车，迅速踩下离合器,将挡位放在1挡，再慢慢松离合器，感觉车轮动了后同时轻踩油门。

3、换2挡时慢慢松油门，一脚踩离合就可以了达到平稳状态了。

4、有人说，在学车时，教练说“离合器慢慢放的同时慢慢踩油门”是不对的，这里需要说说明下：驾校的车一般怠速高，私家车一般怠速低，如果在松离合不踩油门的情况下，一般都是起不了步的。

5、如果在一直都打不着火的情况下，后面的车一个劲的催促着，不妨试下这个方法：拉起手刹，熄火，打开双闪，等后面没车了再尝试起步。

新手开车，正确等红绿灯方法：

第一步：快到红绿灯时，松油门，让车子靠迟缓行进，必要的时分可以点刹车来降低车速。（记住，不能空挡滑行），当接近红绿灯时，先踩离合，后踩刹车，这样才不会熄火。

第二步：等候红绿灯时，假如工夫少于20秒钟，可以左脚踩离合，右脚踩刹车；假如工夫善于20秒钟，挂空挡，拉手刹这样可以让左右脚休息

第三步，察看红绿灯，接近2、3秒钟时做好起步举措，踩离合，挂一档，慢抬离合，到半联动时，车身颤动，察看红绿灯完毕时，立刻松手刹，迟缓起步，起步完成加点油门，再次踩离合，挂二挡。

城区开车熄火的确挺囧的，我刚开车那会动不动一个路口起步熄火3、4次，然后后面的车就喇叭一片，各种不耐烦，哈哈。
所以，首先你要脸皮厚，抱着一种“谁不是从新手过来”的心态，心理上不要畏惧，是第一关，因为你会发现越紧张越熄火，想当年我就把车停路口和人对喷过，虽然略微有些没素质，但这样也是给自己打气嘛。
说到操作，你目前有一个误区，停车时最好挂入空挡，然后松开离合，左脚休息，右脚保持刹车，或者干脆拉手刹（这点很重要，因为有的时候你看不出来路有没有坡度，我有一次就图省事没踩刹车，结果车倒溜撞了下）。不过鉴于楼主可能是新手，这个习惯可以等你以后熟练了再改过来，否则长期停止状态下踩离合对车不好。
关于起步，驾校教练的方法是最安全的，但实用性却略低。所以大多数人起步的方法是，松离合到半联动状态（大概抬一半左右的长度），右脚就开始补油门，油门不需要踩多深，具体的感觉因车而异，要练一练，与此同时，左脚的离合略作停顿，车动起来以后迅速松开。
最后，其实我觉得练起步操作并不难，手动挡也不难开，关键是心理上要放得开，一次熄火了不要怕，冷静点，也别管其他人的冷嘲热讽，继续心中默念操作过程再来一次。祝你早日熟练，上路秒杀嘲笑你的人。哈哈，当然安全第一哦。

保证不熄火的起步方法，5000转起步，离合放得再快也不会熄火，几次以后，就可以换离合片了…………

上面属开玩笑，但也是事实。
起步熄火，证明你手动档半联动没用好，要开好手动档汽车，半联动的使用是个很关键的东西，建议你多联系下起步，找找半联动的感觉，熟悉了自己车辆的半联动以后，就不会熄火了。

半联动的寻找和联系方法：
一、怎么找到车辆的半联动在什么位置？
车辆拉住手刹，挂如1档，慢抬离合，当发动机从0负载空转，变为带负荷转动时，其发生声音发生轻微的变化，转速微微降低点的时候，就是离合进入半联动的最佳位置。如果这个时候车辆发抖，说明离合抬高了，虽然也是在半联动状态，但相对容易熄火。
二、半联动的练习方法。
车辆的半联动联系分两步，初次练习，和相对熟练的联系。
初次练习方法和寻找方法类似，在找到半联动后，稳住离合，在给油的同时放开手刹，车辆平顺起步为佳，待车辆走稳了以后，就可以放开离合了，然后停车再次练习；
相对熟练点时，就找个15-20度左右的斜坡，练习使用半联动配合油门，在不踩刹车、不拉手刹的情况下，让车辆在半坡上不退不进，就定在哪里。

半联动的练习很伤离合器，让其使用寿命大打折扣，这也是新手练技术让车辆必须付出的代价，所以我一直都建议新手，特别是女性新手们购车的时候，多花1万左右购买自动档，因为手动档等你们练好手脚，车辆付出的代价远不止这1万元钱，当然必须要开手动的除外。

换自动挡的吧 不存在熄火这一说了
先给油 给到1500就行了 大点也没事 只要别过2000就没事 然后就抬离合 抬到车走起来后离合就不要动了 等车走出3米左右吧 再把离合完全松开 这样起步肯定是最稳的了
等以后对车熟习了可以再改回现在的方法 一般来说吧其实起步都是一边抬离合一边给油的 这样起步最快也最省油 但还是那个问题 就是得对车熟习
【第一车区】

停车挂空档，起步踩离合挂一档，松离合走。有红灯当然是踩离合挂空档，然后拉手刹，右脚放刹车上以防万一。红灯后踩离合挂一档，松手刹，松离合走。这样车不会往后溜，因为挂有前进一档。行驶中可以踩离合挂档，这时候离合可以放的快一点，因为车是有怠速、有