空中客车A321。可容纳多达220名乘客。
A321-100于1989年11月开始研制，1993年3月11日装V2530发动机的第一架原型机进行了首飞，并于同年12月17日取得了欧洲JAA合格证。
1993年5月装CFM56-5B发动机的第二架原型机进行了首飞，并于1994年2月15日获得JAA合格证。1994年1月27日首批飞机开始交付使用。
主要数据
A321-200基本数据：
翼展：34.1米
机身长：44.51米
最大载客：220人
最大起飞重量：89吨
最大可用燃油量：17.5吨
最大载重航程：4350公里
实际上，A320系列飞机先进的驾驶舱与A330和A340宽体飞机的驾驶舱完全一样。该驾驶舱也将与全新的555座的 A380驾驶舱保持很高程度的相似性。
拥有单一机型驾驶资格的飞行员可以驾驶A318、A319、A320和A321飞机，而空中客车所有飞机电传操作的通用性也使得飞行员向A330、A340和A380的转换极为便利。
主仪表盘上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘，便于接受信息并确保降低2名驾驶员的工作负载。电传操作使飞行员在飞机操作范围内具有一定的自由度，避免出现超速和失速，并在飞机结构限制内保持可操作性。
参考资料来源：百度百科：空中客车A321
空中客车A321。可容纳多达220名乘客。
空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。
与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机。如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。
空客A321飞机为空中客车A320系列最大机型，是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程客机，选配CFM国际发动机公司的CFM56-5B型发动机，并安装能降低油耗及减少航空排放的鲨鱼鳍小翼，此种小翼还可以改进飞机的气动性能；
如飞机起飞、越障和爬升性能。客舱采用12座公务舱和173座经济舱两级客舱布局，配备的瑞凯威座椅和松下机载娱乐系统将为东航的乘客提供更舒适的飞行体验。
参考资料来源：百度百科：空中客车A321
国航的CA926航班采用的32A是指空中客来车A321型飞机。可容纳多达220名乘客。
空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成源员。
与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机。
普通机身的中近程客机，采用先进的电传操纵系统。客舱典型布局载客150人，高密度布局载客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型。A320系列的成功奠定了在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面。
在A300-600基础上，机身延长，恢复宽机身，航程增大，为中远程客机。A330是空中客车公司新一代电传操纵喷气客机。A330-300在典型的两级客舱布局下可载客335人，三级客舱布局时可载客295人，全经济客舱则可载440人。航程达10500公里/5650海里，具有适应各种航线飞行的灵活性。
参考资料来源：百度百科：空中客车A321
32A其实就是空客A321的改造版，属于比较新的飞机了，大部分机龄都在5年以内。
如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。
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